Genesis zaprezentowało koncepcyjny Magma GT, supersamochód z silnikiem centralnie zaprojektowanym, aby konkurować z najbardziej elitarnymi samochodami wyczynowymi na świecie. Koncepcja ta, pokazana po raz pierwszy obok GV60 Magma, sygnalizuje zamiary Genesis dotyczące wejścia na najwyższy poziom wyścigów GT, prawdopodobnie ukierunkowanych na niezwykle konkurencyjną klasę GT3.
Moc i wydajność
Chociaż Genesis nie ujawniło oficjalnie specyfikacji silnika, koncepcja zadebiutowała dźwiękiem wyraźnie wskazującym na V8. Jest to zgodne z samochodem wyścigowym GMR-001 przygotowanym na Le Mans, w którym zastosowano turbodoładowany hybrydowy silnik V8 o mocy 670 KM. Jest wysoce prawdopodobne, że podobna jednostka będzie napędzać Magmę GT, oferując fascynującą kombinację mocy i wydajności.
Projekt i estetyka
Konstrukcja Magmy GT jest agresywna i zorientowana na aerodynamikę. Kluczowe cechy obejmują charakterystyczne podwójne reflektory powtórzone z tyłu, zintegrowane przednie reflektory i wyjątkowo niską, gotową do wyścigów sylwetkę. Kabina typu „łódź ogon” zwęża się ku tyłowi, rezygnując z dużego spojlera na rzecz czystszego, bardziej opływowego profilu. Wewnątrz konceptu znajdują się kubełkowe fotele wyścigowe Recaro z drzwiami motylkowymi.
Ambicje strategiczne
Prezes i dyrektor kreatywny Genesis, Luc Donckerwolke, powiedział, że Magma GT stanowi „najpełniejszy jak dotąd wyraz wydajności Genesis”. Marka pozycjonuje ten model jako samochód flagowy, który zdefiniuje jej dziedzictwo wyścigowe na następną dekadę. Magma GT została zaprojektowana, aby bezpośrednio rzucić wyzwanie uznanym rywalom supersamochodów, takim jak Ferrari 296 i McLaren Artura.
Co to oznacza?
Genesis Magma GT sygnalizuje odważną zmianę dla marki, wykraczającą poza luksusowe sedany i SUV-y w świat wysoce konkurencyjnych supersamochodów. Decyzja o wystartowaniu w wyścigach GT3 sygnalizuje długoterminowe zaangażowanie w rozwiązania inżynieryjne, które mogą zmienić sposób, w jaki marki luksusowe podchodzą do sportów motorowych. Rozwój hybrydowego supersamochodu V8 jest również zgodny z trendami branżowymi w kierunku elektryfikacji i zrównoważonych osiągów.
Genesis nie ogłosiło jeszcze daty rozpoczęcia produkcji, ale koncept Magma GT potwierdza ambicje marki polegające na dostarczeniu supersamochodu światowej klasy, który będzie konkurował z najlepszymi w swojej klasie.
