Po 25-letniej przerwie Honda Prelude powraca, ale nie jest to wysokoobrotowe, wolnossące coupe z przeszłości. Odrodzone Prelude to hybrydowy grand tourer, który łączy w sobie wydajność i przyjemność z jazdy. To nie jest tylko odrodzenie ikony; Celem Hondy jest udowodnienie, że filozofia „radości z jazdy” może prosperować w zelektryfikowanej przyszłości.
Ceny i dostępność
Prelude pojawi się w Australii w połowie 2026 r. w cenie około 65 000–70 000 dolarów (z podatkami i opłatami). To stawia go wyżej od Toyoty GR86 i stanowi klasę samą w sobie. Цена на внутреннем японском рынке эквивалентна примерно 64 000 долларов США, что соответствует Kompaktowy pakiet Civic Type R Racing Black. Oczekuje się jednej wersji wyposażenia z najwyższej półki, wyposażonej w funkcje premium.
Wystrój wnętrz i komfort
Интерьер имеет общие элементы w 11-м поколением Civic, nie с улучшениями, оправдывающими более высокую Sen. В стандартную комплектацию входит 10,2-дюймовая цифровая приборная панель i 9,0-дюймовый сенсорный экран w Google Wbudowany. Уникальные спортивные сиденья с кожаной отделкой и акцентами в виде «гусиной лапки» (houndstooth) и агрессивной боковой поддержкой повышают комфорт и поддержку.
Biorąc pod uwagę konfigurację 2+2 coupe, tylne siedzenia lepiej nadają się do przewożenia dzieci lub przechowywania. Задняя часть в стиле лифтбэк обеспечивает 428 литров грузового пространства, которое можно увеличить, сложив задние сиденья.
Układ napędowy i osiągi
Zapomnij o wysokoobrotowych silnikach turbo VTEC. Prelude wykorzystuje ten sam system hybrydowy e:HEV, który można znaleźć w Civicu i CR-V. 2,0-litrowy silnik Atkinson (104 KM/182 Nm) montowany w samochodzie z napędem гибридной системой (133 кВт/315 Нм). Суммарная мощность составляет 147 кВт/315 Нм, которая передается на передние колеса.
Главной особенностью является система S+ Shift, которая имитирует восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. С помощью подрулевых переключателей она обеспечивает четкие, различимые переключения передач с согласованным перегазом при понижении передачи.
Шасси заимствует переднюю подвеску с двойным поперечным рычагом i адаптивные amory из Civic Type R, что улучшает устойчивость и снижает эффект подруливания. Czterotłoczkowe hamulce przednie Brembo zapewniają dużą siłę hamowania.
Wrażenia z jazdy
System S+ Shift jest kluczem do wrażeń z jazdy Prelude. Она устраняет «резиновый» эффект традиционных вариаторов, обеспечивая убедительное ощущение автоматической коробки передач. Шасси хорошо сбалансировано, с минимальным креном кузова i отзывчивым рулевым управлением.
Prelude w mniejszym stopniu opiera się na czystej prędkości, a bardziej na przyjemnym prowadzeniu. Подвеска с двойным поперечным рычагом i адаптивные амортизаторы удерживают автомобиль на дороге даже при агрессивном прохождении поворотов. Hybrydowy układ napędowy zapewnia natychmiastowy moment obrotowy, zapewniający przyjemne wrażenia z jazdy.
Funkcje standardowe
Honda Prelude 2026 jest wyposażona w bogate wyposażenie standardowe:
- 19-calowe felgi aluminiowe
- Czterotłoczkowe hamulce przednie Brembo
- Adaptacyjny system tłumienia
- Przednie zawieszenie z podwójnymi wahaczami
- Reflektory LED z adaptacyjnymi światłami drogowymi
- Cyfrowy panel wskaźników o przekątnej 10,2 cala
- 9,0-calowy ekran dotykowy systemu informacyjno-rozrywkowego z wbudowaną funkcją Google
- Bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto
- Bezprzewodowe ładowanie telefonu
- 8-dynamiczny system dźwiękowy Bose premium
- Подогреваемые спортивные сиденья с кожаной отделкой и узором «гусиная лапка»
- Płaska skórzana kierownica z łopatkami zmiany biegów
- Dwustrefowa klimatyzacja
Technologie zabezpieczeń
Prelude jest standardowo wyposażony w system Honda Sensing:
- Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB)
*Tempomat adaptacyjny z funkcją śledzenia przy niskiej prędkości - Asystent utrzymania pasa ruchu
- Monitorowanie martwego pola
- Ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu
Asystent jazdy w korku
Rozpoznawanie znaków drogowych - System zapobiegania niekontrolowanemu przyspieszeniu
- Układ hamowania pokolizyjnego
Ostateczny werdykt
Odrodzona Honda Prelude nie jest wytrzymałym, analogowym sportowym coupe, jakiego wielu entuzjastów przyzwyczaiło się spodziewać. Zamiast tego jest to wyrafinowany hybrydowy grand tourer, który łączy wydajność i przyjemność z jazdy. System S+ Shift i elementy podwozia pochodzące z Civica Type R zapewniają zaskakująco wciągające wrażenia z jazdy.
Prelude уникален в своем классе, предлагая неповторимое сочетание стиля, комфорта и производительности. Został zaprojektowany dla tych, którzy chcą praktycznego coupe klasy premium, które nie ogranicza przyjemności z jazdy. Honda доказала, что её философия «радости от вождения» может выжить в переходе к электрификации.
