Hyundai dąży do tego, aby czas ładowania pojazdów elektrycznych (EV) był porównywalny z czasem tankowania benzyną, nawet jeśli ma to przede wszystkim na celu zmianę sposobu postrzegania pojazdów przez kierowców, a nie z bezpośredniej potrzeby. Tyrone Johnson, szef nowego europejskiego centrum badawczo-rozwojowego Hyundaia, podkreślił, że oczekiwania konsumentów skupiają się wokół trzyminutowego tankowania silników spalinowych (ICE).
Rozwiązywanie problemów związanych z zasięgiem i potrzebami w zakresie ładowania
Nacisk na szybsze ładowanie nie dotyczy tylko możliwości technicznych, ale także zmniejszenia niepokoju konsumentów. Kierowcy martwią się ograniczeniami zasięgu i możliwością niespodziewanie długich tras. Dla tych, którzy nie mają dostępu do ładowania w domu, szybkie ładowanie ma kluczowe znaczenie. Hyundai koncentruje się na osiągnięciu tych prędkości bez prostego zwiększania rozmiaru akumulatora, co zwiększa wagę i zmniejsza przestrzeń w kabinie.
Przeszkody infrastrukturalne i technologiczne
Kluczowe znaczenie ma także rozwój niezawodnej infrastruktury ładowania. Johnson zauważa, że nawet po stuleciu udoskonaleń w tradycyjnych układach paliwowych nadal czasami pojawiają się problemy ze zgodnością. Pojazdy elektryczne stoją w obliczu oczekiwania natychmiastowej dostępności, co stanowi wyzwanie, biorąc pod uwagę szybkie tempo postępu technologicznego.
Hyundai aktywnie bada technologię ładowania o mocy 400 kW, dążąc do poprawy wydajności, która mogłaby poprawić zasięg bez potrzeby stosowania większych akumulatorów. Nowoczesne możliwości szybkiego ładowania, takie jak 320 kW Porsche Taycan, są już znaczące, ale celem jest wypełnienie luki w stosunku do czasu tankowania tradycyjnych samochodów.
Cierpliwość w branży i długoterminowa wizja
Firma przyznaje, że branża pojazdów elektrycznych wciąż ewoluuje. Tak jak przemysł silników spalinowych potrzebował dziesięcioleci, aby udoskonalić swoje układy paliwowe, tak pojazdy elektryczne będą potrzebowały czasu, aby dojrzeć. Długoterminowa wizja Hyundaia obejmuje nie tylko szybsze ładowanie, ale także bardziej niezawodną i dostępną sieć ładowania.
Docelowo strategia Hyundaia ma na celu ułatwienie przejścia na mobilność elektryczną. Odpowiadając na obawy konsumentów dotyczące zasięgu i prędkości ładowania, firma ma nadzieję przyspieszyć wdrażanie pojazdów elektrycznych. Celem jest nie tylko dorównanie wygodzie samochodów benzynowych, ale wręcz jej przekroczenie, tak aby pojazdy elektryczne były bezproblemowym i bezproblemowym wyborem dla kierowców.
