Kia zaktualizowała swojego SUV-a Niro, nadając mu bardziej charakterystyczny design i drobne ulepszenia wnętrza, aby dostosować go do najnowszego kierunku projektowania marki. Zmiany wprowadzono zarówno w nadwoziu, jak i we wnętrzu, chociaż układy napędowe pozostały w dużej mierze takie same.
Aktualizacje zewnętrzne: ostrzejsze linie
Najbardziej zauważalne zmiany zachodzą w przedniej części samochodu. Niro ma teraz bardziej kanciasty grill i reflektory inspirowane najnowszymi modelami Kia, takimi jak Seltos, EV3 i EV9. Srebrny pasek akcentujący, który poprzednio otaczał maskę, został zmniejszony, dzięki czemu przód wygląda czyściej.
Czarne plastikowe wykończenia po bokach są mniej zauważalne i mają teraz wykończenie na wysoki połysk, łącznie z nadkolami. Z tyłu przeprojektowano zderzak, a tylne światła są ciemniejsze i mają cieńsze elementy LED. Ogólnie samochód wygląda bardziej agresywnie i nowocześnie.
Aktualizacje wnętrza: usprawnione i technologiczne
Wewnątrz Niro zastosowano przeprojektowaną tablicę przyrządów z jednym dużym prostokątnym panelem łączącym 12,3-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego i tablicę przyrządów. Konsola środkowa pozostała w dużej mierze niezmieniona, ale zamiast poprzedniego błyszczącego czarnego wykończenia zastosowano teraz matowe szare tworzywo sztuczne, co potencjalnie pozwala ograniczyć odciski palców i odblaski. Przeprojektowano także kierownicę, która ma bardziej płaską górę i dół.
Opcje układu napędowego: znane rozwiązania
Kia opublikuje pełne dane techniczne w marcu, ale oczekuje się, że Niro zachowa obecne opcje układu napędowego:
- Hybryda: Czterocylindrowy silnik o pojemności 1,6 litra w połączeniu z silnikiem elektrycznym i sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Wytwarza 127 KM, przyspiesza do 100 km/h w 9,6 sekundy i zapewnia deklarowane zużycie paliwa na poziomie 64,2 mpg.
- Hybryda typu plug-in (PHEV): Ulepszona wersja o mocy 168 KM. oraz akumulator o pojemności 8,9 kWh zapewniający zasięg do 64 km w trybie elektrycznym.
- Elektryczny (EV): Jeden przedni silnik elektryczny o mocy 201 KM. i zasięg 285 mil (459 km).
Wariant hybrydowy cieszy się największą popularnością wśród nabywców prywatnych, natomiast modele PHEV i EV kierowane są głównie do flot korporacyjnych.
Aktualizacja Niro to skromne, ale skuteczne odświeżenie, dostosowujące model do ewoluującego języka projektowania Kia, zachowując jednocześnie podstawowe korzyści, które czynią go popularnym wyborem wśród konsumentów nastawionych na wydajność.
