4 grudnia Toyota wprowadzi na rynek trzy wyczynowe modele sportowe, w tym nowe coupe Lexusa i dwie wersje supersamochodu GR GT. Gama ta sygnalizuje odnowione zaangażowanie obu marek w tworzenie samochodów dla entuzjastów, ze szczególnym uwzględnieniem silników hybrydowych V8.
Lexus Coupe: koncepcja gotowa do produkcji
Model Lexusa wydaje się być niemal gotową do produkcji wersją Sport Concept pokazywaną w sierpniu i październiku. Oczekuje się subtelnych udoskonaleń agresywnej stylistyki tego koncepcyjnego, w tym futurystycznych tylnych świateł i sylwetki dwudrzwiowego coupe.
Ostatnie doniesienia wskazują, że samochód będzie napędzany opracowanym przez GR hybrydowym silnikiem V8, co obala wcześniejsze spekulacje na temat całkowicie elektrycznego układu napędowego. Lexus pozycjonuje ten model jako następcę starzejącego się LC, a nie bezpośredniego następcę kultowego LFA. Premiera spodziewana jest w 2026 roku.
Toyota GR GT: wersje drogowe i torowe
Centralnym punktem ogłoszenia jest supersamochód Toyota GR GT, który będzie prezentowany w wersji drogowej i torowej. Wersja drogowa ma dłuższą maskę, konwencjonalną tylną szybę i pełnowymiarowe tylne światła LED. Wewnątrz znajduje się duży ekran informacyjno-rozrywkowy, fizyczne elementy sterujące i kubełkowe fotele z włókna węglowego.
GR GT będzie wyposażony w układ hybrydowy z podwójnym turbodoładowaniem, 4,0-litrowy silnik V8, który potencjalnie będzie wytwarzał moc ponad 800 KM. To czyni go najmocniejszym dotychczas modelem Toyoty i duchowym następcą Lexusa LFA z silnikiem V10.
Samochód wyścigowy GR GT3: ekstremalne osiągi
Dopełnieniem trio jest samochód wyścigowy GT3 oparty na GR GT. Charakteryzuje się agresywnymi ulepszeniami aerodynamicznymi, w tym wentylowanymi błotnikami, stałym tylnym błotnikiem, bocznymi rurami wydechowymi i obniżoną podwoziem. Ta wersja będzie rywalizować w mistrzostwach GT3, bazując na koncepcji GR GT3 zaprezentowanej w 2022 roku.
Odsłonięciu, które odbędzie się 4 grudnia, poprowadzą prezes Toyoty Akio Toyoda i dyrektor ds. marki Simon Humphreys, potwierdzając zaangażowanie firmy w samochody o wysokich osiągach.
Jednoczesne wprowadzenie na rynek tych modeli wskazuje, że Toyota i Lexus poważnie podchodzą do ponownego ugruntowania swojej obecności na rynku samochodów sportowych, łącząc technologię hybrydową z wysokowydajnymi silnikami V8. Posunięcie to może zmienić krajobraz konkurencji, zwłaszcza biorąc pod uwagę niedostatek wolnossących lub hybrydowych silników V8 wśród konkurentów.
