Marka Geely Lynk & Co oficjalnie wkroczyła do walki na arenie elektrycznych sedanów o wysokich osiągach wraz z wprowadzeniem modeli Lynk & Co 10 i 10+. Te nowe produkty, znane wcześniej jako Z10, stanowią znaczący skok w możliwościach technologicznych marki, skierowanych do segmentów ultraszybkiego ładowania i dużej mocy.
Rekordy na torze wyścigowym
Flagowy model Lynk & Co 10+ – jako pierwszy w kolejce otrzymał przedrostek „+”, oznaczający zwiększone osiągi – zdążył już dać znać o sobie na torze. Na torze Asian Ridge grupa 10+ uzyskała czas okrążenia 1 minuta 40,14 sekundy, znacznie wyprzedzając Porsche Taycan GT.
Ten sukces pokazuje, że firma Lynk & Co ma zamiar wyjść poza konwencjonalne miejskie pojazdy elektryczne i nawiązać bezpośrednią konkurencję z uznanymi markami luksusowych samochodów sportowych. Dla porównania, podczas gdy w kategorii sedanów dominowała grupa 10+, Audi E7X ustanowiło najszybszy czas SUV-a na tym samym torze z czasem 1 minuty i 47,93 sekundy.
Zaawansowany napęd i wydajność
Specyfikacje 10+ podkreślają czystą moc i natychmiastową reakcję:
– Moc: Dwusilnikowy układ napędu na wszystkie koła wytwarza 680 kW (912 KM).
– Przyspieszenie: 0–100 km/h w zaledwie 3,2 sekundy.
– Wydajność: W elektrycznym układzie napędowym zastosowano stop magnezu klasy lotniczej; waży zaledwie 75 kg i osiąga imponującą wydajność 93,7% w cyklu CLTC.
– Sterowanie: Współosiowy obwód napędowy jest używany z reakcją układu napędu na wszystkie koła w ciągu 10 ms i inteligentnym systemem kontroli trakcji (G-TCS) z poziomem sterowania w 2 ms.
Rewolucja w zakresie ładowania: wyprzedzenie konkurencji
Być może najbardziej znaczącym osiągnięciem było wprowadzenie architektury wysokiego napięcia 900 V i technologii akumulatorów Energee Golden Brick.
W branży, w której prędkość ładowania stanowi główną przeszkodę w masowej adopcji pojazdów elektrycznych, Lynk & Co przesuwa granice poza obecnych liderów, takich jak BYD. W połączeniu z ultraszybkimi stacjami ładowania V4, opcja 95 kWh 900 V zapewnia:
– Wzrost rezerwy mocy: +2 km zasięgu na każdą sekundę ładowania.
– Szybkie ładowanie: 10% do 70% naładowania w zaledwie 4 minuty i 22 sekundy.
– Ultraszybkie ładowanie: od 10% do 97% w 8 minut i 42 sekundy.
Prędkość ta skutecznie rozwiązuje problem „strachu przed rozładowanym akumulatorem”, sprawiając, że proces eksploatacji pojazdu elektrycznego jest maksymalnie zbliżony do wygody tankowania tradycyjnego samochodu z silnikiem spalinowym.
Projektowanie i pozycjonowanie na rynku
Obydwa modele charakteryzują się koncepcją projektową „The Next Day”, która łączy estetykę z aerodynamiką. 10+ jest specjalnie przystosowany do sportowej jazdy, z regulowanym skrzydłem z włókna węglowego, 21-calowymi kutymi kołami i hamulcami Brembo.
Główne wymiary:
– Długość: 5050 mm
– Rozstaw osi: 3005 mm
Dzięki cenie w przedsprzedaży wynoszącej od 200 000 do 230 000 juanów (około 29 000–33 300 USD) firma Lynk & Co 10 pozycjonuje się jako „przełomowiec na rynku” oferujący doskonały stosunek jakości do ceny. Oferując najwyższą moc i wiodące w branży prędkości ładowania w tym segmencie cenowym, marka wkracza w bezpośrednią i agresywną konkurencję z Xiaomi SU7.
Wprowadzenie na rynek serii 10 firmy Lynk & Co oznacza zmianę na rynku pojazdów elektrycznych: walka nie toczy się już tylko o zasięg, ale o to, jak szybko można go uzupełnić i ile mocy można wydobyć z lekkiego, wydajnego układu napędowego.
Wniosek
Łącząc rekordowe osiągi na torze z ultraszybkim ładowaniem 900 V, firma Lynk & Co ugruntowuje swoją pozycję poważnego gracza na rynku pojazdów elektrycznych klasy premium, stanowiąc bezpośrednie wyzwanie zarówno dla tradycyjnych luksusowych marek, jak i nowicjuszy, takich jak Xiaomi.
