Mazda2 nowej generacji: czy Vision X-Compact może być zwiastunem?
Obecność Mazdy na Japan Mobility Show 2023 była znacząca, a koncepcje Vision X-Coupe i Vision X-Compact wzbudziły duże zainteresowanie. Podczas gdy w Coupe zastosowano zaawansowaną technologię hybrydową, mniejszy Vision X-Compact – przypominający nowoczesne Mini – wywołał spekulacje na temat potencjalnej Mazdy2 nowej generacji.
Znana twarz, ewolucja
Jeśli Mazda zamierza wypuścić produkcyjną wersję Vision X-Compact, prawdopodobnie zachowa ona kluczowe elementy projektu w bardziej praktycznej formie. Język stylistyki Mazdy Kodo będzie w dalszym ciągu podkreślał czyste linie i interakcję pomiędzy oświetleniem a detalami powierzchni. Spodziewaj się charakterystycznych dla tego konceptu „przyjaznych kłów” (pionowych świateł do jazdy dziennej) wraz z cofniętymi reflektorami. Przedni zderzak będzie wyposażony w wyrzeźbione wloty powietrza, a osłona chłodnicy w kolorze nadwozia zapewni wystarczający przepływ powietrza dla silników spalinowych.
Profil boczny zachowa pionową postawę koncepcji, krótkie zwisy i proporcje zbliżone do przodu kabiny. Wyraźne nadkola, umiarkowane detale nadwozia i wysoka linia nadwozia podkreślają prezencję samochodu, nie polegając na nadmiernych szczegółach. Z tyłu znajdą się charakterystyczne dla tego modelu tylne światła w kształcie podkowy i szersza klapa tylna niż w obecnej Mazdzie2.
Wewnątrz kabiny przyszłości
Mazda postrzega Vision X-Compact jako samochód, który sprawia wrażenie „bliskiego towarzysza”, potencjalnie wyposażonego w zaawansowaną sztuczną inteligencję do prowadzenia naturalnych rozmów. Chociaż wdrożenie pełnej konwersacyjnej sztucznej inteligencji zajmie trochę czasu, następna Mazda2 będzie znaczącym krokiem naprzód w stosunku do przestarzałego systemu informacyjno-rozrywkowego MZD Connect poprzedniej generacji.
Kabina mogłaby być wyposażona w okrągłą, cyfrową tablicę przyrządów o trzech wskaźnikach połączoną z centralnym ekranem informacyjno-rozrywkowym zasilanym przez Google, uzupełnionym fizycznymi elementami sterującymi klimatyzacją i głośnością. Ukośne kolorowe panele drzwi dodadzą wyrazu koloru, a materiały prawdopodobnie przekroczą standardy tego segmentu, wykorzystując miękkie powierzchnie, aby zminimalizować ilość twardych tworzyw sztucznych, aby uzyskać wrażenie premium.
Prognozy dotyczące silnika
Biorąc pod uwagę inwestycje Mazdy w paliwa hybrydowe i alternatywne, następna Mazda2 prawdopodobnie zachowa silnik spalinowy. Prawdopodobna konfiguracja to 1,5-litrowy silnik benzynowy połączony z szeregowo-równoległym układem hybrydowym przekazującym moc na przednie koła za pośrednictwem ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Pełna wersja z akumulatorem LFP, choć pożądana, jest jednak mało prawdopodobna ze względu na koszty i skalę produkcji. Będzie musiał konkurować z konkurentami, takimi jak Renault R5, oferującym zasięg około 402 km, a reedycja w stylu MX-30 EV byłaby zbyt słaba na dzisiejszym rynku.
Konkurencja i czas na zakończenie
Jeśli Vision X-Compact wejdzie w życie, nowa Mazda2 prawdopodobnie trafi na rynek w 2027 roku lub później, stając w obliczu konkurencji ze strony uznanych graczy, takich jak Toyota Yaris, Honda Fit/Jazz, Suzuki Swift, Kia Picanto, Renault Clio (i R5), Volkswagen Polo, Mini Cooper i Fiat 500.
Odrodzenie Mazdy2 zależy od popytu na rynku i rentowności, ale Vision X-Compact zapewnia fascynującą wizję tego, czym mogłaby być. Zabawne proporcje i nowoczesny design koncepcyjnego sugerują, że Mazda rozważa świeże podejście do swojego najmniejszego modelu, potencjalnie na nowo definiując segment samochodów subkompaktowych.
