Zupełnie nowy Nissan Micra śmiało wkracza do segmentu elektrycznych supermini, nawiązując do cieszącego się dużym uznaniem Renault 5, zachowując jednak swój własny, charakterystyczny styl. Wprowadzona na rynek wkrótce po swoim francuskim odpowiedniku, Micra oferuje podobne wrażenia z jazdy z subtelnymi różnicami konstrukcyjnymi i nieco bardziej wydajnym deklarowanym zasięgiem. W tej recenzji przyjrzymy się, co wyróżnia Micrę i czy jest to najlepszy wybór dla kupujących w Wielkiej Brytanii.
Co wyróżnia Micrę?
Chociaż Micra ma tę samą platformę i podstawowe technologie co Renault 5, Nissan stworzył dla niej wyjątkową tożsamość. Najbardziej zauważalne zmiany zachodzą w wyglądzie zewnętrznym: odważniejsze, okrągłe światła do jazdy dziennej LED, uproszczone linie nadwozia i charakterystyczny tył z okrągłymi światłami tylnymi wyróżniają go. Wewnątrz kabina zachowała przemyślany układ Renault 5, ale oferuje unikalną kolorystykę i opcje wykończenia, w tym żywe lakiery niedostępne we francuskim samochodzie.
Dynamiczne osiągi i wrażenia z jazdy
Micra oferuje dwie opcje akumulatorów: podstawowy 40 kWh o mocy 119 KM. oraz wersja z wyższej półki o mocy 52 kWh i 148 KM. Żaden z nich nie jest szczególnie mocny, ale oba zapewniają dużą szybkość reakcji przy niskich prędkościach, dzięki czemu Micra jest zwinna w środowisku miejskim. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje w modelu podstawowym 9,0 sekundy, a w przypadku mocniejszego akumulatora wynosi 8,0 sekundy. Prowadzenie jest stabilne dzięki nisko zamontowanemu akumulatorowi, chociaż sterowanie może wydawać się nieco niejasne. Zawieszenie jest sztywne, ale nie twarde, z pewnymi drżeniami przy niskich prędkościach.
Nissan wprowadził manetki zmiany biegów z funkcją hamowania regeneracyjnego – udoskonalenie w porównaniu z systemem opartym na jednym przycisku w Renault 5 – umożliwiającym kierowcom łatwą regulację ustawień odzyskiwania energii.
Zasięg, koszty ładowania i eksploatacji
Nissan Micra oferuje przyzwoitą wydajność, szczególnie w środowisku miejskim. Model z akumulatorem 40 kWh osiąga zasięg do 318 km w cyklu WLTP, natomiast większy akumulator 52 kWh zwiększa zasięg do 418 km. Rzeczywisty zasięg będzie prawdopodobnie bliższy 200 mil (322 km) w mieszanych warunkach jazdy.
Prędkości ładowania są konkurencyjne: ładowanie akumulatora 40 kWh od 15% do 80% na stacji ładowania DC o mocy 80 kW zajmuje około 30 minut. Model 52 kWh obsługuje ładowanie do 100 kW, zachowując ten sam czas ładowania wynoszący 30 minut. Ładowanie w domu z gniazdka ściennego o mocy 7,4 kW trwa około 6,5 godziny w przypadku modelu standardowego i 8,5 godziny w przypadku wersji o rozszerzonym zasięgu.
Wnętrze i technologia
Wnętrze Micry jest w dużej mierze podobne do Renault 5, ale Nissan wprowadził wystarczająco dużo kosmetycznych zmian, aby stworzyć wrażenie świeżości. Standardowe wyposażenie obejmuje pompę ciepła, 18-calowe felgi aluminiowe, 7-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i 10,1-calowy system informacyjno-rozrywkowy. Wyższe wersje wyposażenia mają wbudowaną nawigację Google Maps, adaptacyjny tempomat, czujniki parkowania, monitorowanie martwego pola i system audio Harman Kardon.
Pomimo wspólnych podstawowych komponentów Nissan skupił się na nadaniu Micrze nowoczesnego wyglądu dzięki unikalnej kolorystyce i szczegółom wykończenia.
Cena i wartość
Ceny Nissana Micra zaczynają się od około 21 500 funtów za model podstawowy z akumulatorem 40 kWh i sięgają nieco poniżej 28 500 funtów za topową wersję z większym akumulatorem 52 kWh. Nissan kwalifikuje się do rządowego dotacji na samochód elektryczny (ECG), która zapewnia zniżkę w wysokości 1500 funtów naliczaną automatycznie przy zakupie.
Jednakże obecne warunki leasingu są korzystniejsze dla Renault 5 i oczekuje się, że wartość końcowa Micry będzie nieco niższa.
Wniosek
Nissan Micra to dobrze wyważone elektryczne supermini, które wyróżnia się charakterystyczną stylistyką i wyrafinowanymi wrażeniami z jazdy. Choć ma wiele wspólnych komponentów z Renault 5, oferuje wyjątkową estetykę i nieco bardziej wydajny zasięg. Jeśli priorytetem jest stylowy i praktyczny samochód elektryczny, Micra jest silnym konkurentem, ale pamiętaj, aby porównać ceny i długoterminową wartość z jej francuskim odpowiednikiem.
