Nissan Tekton oficjalnie wszedł na rynek. Rynek indyjski jako pierwszy to zaakceptował. W zasadzie jest to Renault Duster trzeciej generacji, ale w nowym opakowaniu. I bardzo stylowy.
Czy ma znaczenie, że samochód nie przyjedzie do Australii? Pewnie nie, ale jednak. Tekton jest montowany w fabryce w Chennai. Platforma jest taka sama jak w Dusterze, którego produkcję rozpoczęto na początku tego roku. Jednak wygląd? Absolutnie nowy. Ostre linie, wysoka osłona chłodnicy, reflektory zaczerpnięte bezpośrednio z nowego Patrola Y63.
Na masce znajduje się emblemat z nazwą modelu. Brzmi głośno.
Zmiany na powierzchni
Boki wyglądają na prostsze. Progi i tapicerki drzwi otrzymały minimalne zmiany. Następnie Nissan dodał nawiewniki w przednich drzwiach. Po co? Ponieważ są na patrolu. To jest odniesienie wizualne. Lub po prostu zapożyczanie estetyki. Trudno powiedzieć na pewno.
Z tyłu światła stopu otrzymały aktualizację graficzną. Większe oznaczenia. Kolejny zderzak.
Salon? Właściwie przyzwoite. Lepszy niż Duster produkowany w Rumunii na rynek Europy i Australii. Więcej błyszczącego czarnego plastiku wokół otworów wentylacyjnych. Nowy element dekoracyjny nad częścią pasażerską deski rozdzielczej. Różne kombinacje tapicerki.
Dostępny jest 10,1-calowy ekran dotykowy z wbudowanymi usługami Google. Jest wizualnie połączony z deską rozdzielczą. Ten ostatni może mieć szerokość 7,0 lub 10,2 cala. Wszystko to łączy pasek błyszczącego plastiku.
Funkcje bezpieczeństwa obejmują sześć poduszek powietrznych, monitorowanie martwego pola, asystenta utrzymania pasa ruchu i autonomiczne hamowanie awaryjne.
Nieźle. Nie wspaniale. Standard dla tej klasy.
Silniki i geografia
W Indiach samochód oferowany jest z dwoma silnikami. Opcja budżetowa? Trzycylindrowy silnik turbo o pojemności 1,0 litra z systemem łagodnej hybrydy. 74 kW. 160 Nm. Najwyższa wersja ma czterocylindrowy silnik o pojemności 1,4 litra. 120 kW. 280 Nm.
W tej linii nie ma hybrydowego Dustera z silnikiem 1,8 litra. Wydalony.
W Indiach jest to jeden z czterech modeli Nissana w sprzedaży. Pozostałe trzy? Gravite to Triber z nową naklejką. Magnite to kompaktowy SUV stworzony dla marki Datsun. I importowany X-Trail.
Jednakże Tekton będzie dostarczany na pięćdziesiąt rynków w Azji i na Bliskim Wschodzie. Australia znalazła się na liście wyjątków. Dlaczego? Ponieważ australijskie Dustery pochodzą z Dacii w Rumunii. Inny tylny zderzak. Inne wnętrze. Inne silniki.
Renault i Nissan nie są już tym, czym były kiedyś. Po odejściu Ghosny. Po zawiłościach prawnych. Ale nadal się komunikują. Nadal udostępniam platformy. Europejski Nissan Micra to po prostu Renault 5 w innym ubraniu.
Czy Tekton to coś więcej? A może to po prostu Duster, który za bardzo stara się wyglądać jak patrol?
