Polestar przygotowuje się do wprowadzenia na rynek bardziej praktycznej wersji popularnego modelu Polestar 4, biorąc pod uwagę zapotrzebowanie na wszechstronne kombi. Nowy wariant będzie sprzedawany po prostu jako „Polestar 4”, podczas gdy oryginalne coupe typu crossover zostanie przemianowane na „Polestar 4 Coupe”.
Powrót tylnej szyby
Najbardziej zauważalną zmianą jest powrót szklanej tylnej szyby. Oryginalny Polestar 4 kontrowersyjnie zastąpił tylną szybę kamerami, aby zmaksymalizować przestrzeń wewnętrzną, ale nowa wersja kombi wydaje się mieć bardziej tradycyjny wygląd. Posunięcie to sugeruje, że Polestar reaguje na opinie klientów, a niektórzy kupujący wolą funkcjonalność i widoczność tradycyjnej tylnej szyby.
Praktyczność i wydajność
Oczekuje się, że nowy Polestar 4 zachowa istniejące opcje układu napędowego: wersję jednosilnikową o mocy 268 koni mechanicznych lub mocniejszą wersję dwusilnikową o mocy 536 koni mechanicznych. Prawdopodobnie będzie nieco mniej wydajna niż wersja coupe ze względu na zwiększoną masę i poprawioną aerodynamikę, ale kombi nadal będzie zapewniać konkurencyjny zasięg.
Pozycjonowanie na rynku i zapotrzebowanie klientów
Dyrektor generalny Polestar, Michael Loscheller, przyznaje, że nowy model zaciera granice pomiędzy kategoriami kombi, SUV i crossoverów, takimi jak Audi Allroad czy Volvo Cross Country. Decyzja o rozszerzeniu gamy 4 wynika z sukcesu marki Polestar jako najlepiej sprzedającego się modelu Polestar na świecie.
„Niektórzy chcą większej funkcjonalności i praktyczności… niektórzy na przykład mają psy” – powiedział Loscheller, podkreślając zapotrzebowanie na bardziej wszechstronny pojazd.
Produkcja i ceny
Kombi Polestar 4 będzie produkowany wraz z wersją coupe we wspólnej fabryce Renault-Geely w Busan w Korei Południowej. Ceny nie zostały jeszcze potwierdzone, ale model kombi może kosztować więcej niż obecny Polestar 4 Coupe, którego ceny zaczynają się od 55 750 funtów za wersję jednosilnikową i 67 750 funtów za wersję dwusilnikową.
Nowy Polestar 4 pokazuje chęć firmy do dostosowania się do preferencji klientów. Oferując zarówno radykalne coupe bez okien, jak i bardziej tradycyjne kombi, Polestar ma na celu dotarcie do szerszej publiczności na rynku pojazdów elektrycznych.
