Producenci samochodów, w tym Polestar, reagują na zapotrzebowanie konsumentów i zaostrzone przepisy bezpieczeństwa, ponownie umieszczając fizyczne przyciski i elementy sterujące we wnętrzach samochodów. To posunięcie oznacza odejście od najnowszego trendu w stronę minimalistycznego designu, z naciskiem na ekrany dotykowe obsługujące prawie wszystkie funkcje.
Presja regulacyjna i frustracja konsumentów
Jak po raz pierwszy poinformował InsideEVs, szef projektu Polestar, Philipp Roemers, potwierdził tę zmianę podczas niedawnego wydarzenia online. Posunięcie to wynika w dużej mierze z dwóch kluczowych czynników: nowych europejskich standardów bezpieczeństwa wprowadzonych przez Euro NCAP oraz rosnącego niezadowolenia konsumentów z powodu nadmiernie niezawodnych systemów ekranów dotykowych.
Zaktualizowane pięciogwiazdkowe oceny bezpieczeństwa Euro NCAP wymagają od pojazdów posiadania określonych fizycznych elementów sterujących funkcjami krytycznymi. Jednocześnie Chiny, kluczowy rynek dla Polestar, zaostrzają własne zasady dotyczące wnętrz z dużą liczbą ekranów dotykowych. Ta presja regulacyjna zmusza producentów samochodów do ponownego przemyślenia swoich strategii projektowych.
Więcej niż tylko przyciski: zaktualizowany system informacyjno-rozrywkowy i opcje wykończenia
Ta zmiana nie ogranicza się tylko do fizycznych przycisków. Polestar planuje zaktualizować swój system informacyjno-rozrywkowy oparty na Android Automotive o ulepszone możliwości personalizacji, mając na celu zapewnienie bardziej spersonalizowanej obsługi użytkownika.
Firma poszerza także możliwości wykończenia wnętrz, odchodząc od dotychczas ograniczonej palety szarości, bieli i czerni. W modelach takich jak Polestar 3 i 4 zostaną wprowadzone nowe kolory i materiały.
Szersza strategia rewizji
Zmiany te stanowią część szerszych wysiłków Polestar mających na celu ożywienie gamy modeli. Producent samochodów ogłosił „największy atak modelowy w historii firmy”, obejmujący aktualizacje Polestara 4 i 2, a także wprowadzenie zupełnie nowego Polestara 7. Jednakże Polestar 6 napotkał opóźnienia.
Decyzja Polestar o przywróceniu kontroli dotykowej jest posunięciem pragmatycznym, wynikającym zarówno z wymogów regulacyjnych, jak i preferencji konsumentów. Prawdziwym testem jest to, czy te zmiany zaowocują naprawdę konkurencyjnymi produktami, które wzmocnią pozycję Polestar na rynku luksusowych pojazdów elektrycznych.
Posunięcie to pokazuje, że Polestar w końcu dostrzega potrzebę bardziej zrównoważonego podejścia pomiędzy najnowocześniejszą technologią a praktycznością.
