Sprzedaż nowych pojazdów napędzanych energią elektryczną (NEV) BYD gwałtownie spadła w styczniu 2026 r. do 210 051 sztuk, co oznacza spadek o 30% w porównaniu z poprzednimi miesiącami. Pomimo krajowego spowolnienia eksport przekroczył 100 000 sztuk, co wskazuje na istotną zmianę strategii rynkowej firmy. Spadek ten podkreśla przewidywalny sezonowy spadek na chińskim rynku motoryzacyjnym, ale wskazuje także na przyspieszającą tendencję w kierunku ekspansji międzynarodowej.
Sezonowe spowolnienie i dynamika rynku
Styczniowy spadek nie jest niczym niezwykłym. Historycznie rzecz biorąc, w chińskim przemyśle samochodowym sprzedaż spadała bezpośrednio po Święcie Wiosny (chiński Nowy Rok) z powodu zakłóceń logistycznych i niższej aktywności konsumentów. BYD odnotowało sprzedaż 205 518 pojazdów osobowych i 4533 komercyjnych pojazdów NEV, przy czym eksport stanowił prawie połowę całkowitej sprzedaży w miesiącu. Ta nierównowaga uwypukla rosnącą zależność od popytu zagranicznego w celu kompensacji wahań krajowych.
Impuls eksportowy i otoczenie konkurencyjne
Wyniki eksportu BYD przekroczyły w styczniu 100 000 sztuk, co wskazuje na wyraźny priorytet strategiczny. Jest to szczególnie widoczne na coraz bardziej konkurencyjnym rynku pojazdów NEV w Chinach. Dane z początku 2026 r. pokazują, że producenci samochodów agresywnie dostosowują ceny i ofertę produktów, aby zdobyć udział w rynku. Nierówne wyniki pomiędzy markami i modelami wskazują na rosnącą presję na wolumeny sprzedaży krajowej.
Rezerwy i perspektywy na przyszłość
Raporty branżowe wskazują na wysoki poziom zapasów u kilku chińskich producentów samochodów na początku 2026 r. Sugeruje to, że sprzedaż w najbliższej przyszłości będzie w dużym stopniu uzależniona od aktywności dealerów i korekt stanu zapasów. Oczekuje się, że wojny cenowe między markami NEV będą kontynuowane, co będzie miało dalszy wpływ na warunki rynkowe.
Pomimo styczniowego spadku BYD pozostaje liderem sprzedaży pojazdów NEV w Chinach. Zdolność spółki do wykorzystania wzrostu eksportu będzie kluczowa dla stabilizacji wyników w nadchodzących kwartałach.
Analitycy branżowi prognozują dalszą zmienność w pierwszym kwartale, a sprzedaż normalizuje się po okresie Święta Wiosny. Długoterminowe perspektywy zależą od zdolności BYD do utrzymania dynamiki eksportu przy jednoczesnym poruszaniu się po wysoce konkurencyjnym rynku krajowym.
Podsumowując, styczniowe dane dotyczące sprzedaży BYD odzwierciedlają standardowe wzorce sezonowe w połączeniu z rosnącym naciskiem na ekspansję międzynarodową, co pozwala firmie dostosować się do zmieniającej się dynamiki rynku w 2026 roku.
