Wraz z ogłoszeniem Projektu Nightingale firma Rolls-Royce oficjalnie wkroczyła w nową erę produkcji na zamówienie. Ten ekskluzywny dwudrzwiowy kabriolet stanowi debiut kolekcji Coachbuild, programu poświęconego tworzeniu bardzo limitowanych, wysoce spersonalizowanych pojazdów. Podczas gdy wielu producentów luksusowych samochodów rezygnuje z ambitnych planów dotyczących pojazdów elektrycznych (EV), Rolls-Royce dokonuje skoku wiary i wykorzystuje platformę elektryczną do ponownego zdefiniowania sztuki doskonałej konstrukcji nadwozi.
Projekt: estetyka jachtu i energia elektryczna
Słowik jest uosobieniem skali i elegancji; Długość samochodu wynosi 5,76 metra. Jego sylwetka inspirowana jest luksusem żeglarskim, z długą, zwężającą się linią nadwozia i 24-calowymi kołami kierunkowymi zaprojektowanymi tak, aby naśladować łopatki śmigieł statku.
Kluczowe elementy projektu obejmują:
– Kratka Pantheon: wykonana maszynowo z jednego bloku stali nierdzewnej.
– Zintegrowane oświetlenie: Ultracienkie, pionowe reflektory LED połączone z dzielonymi światłami tylnymi za pomocą polerowanych stalowych pasków biegnących przez całą długość pojazdu.
– Doskonałość aerodynamiczna: Ponieważ samochód jest w pełni elektryczny i nie ma rur wydechowych, projektanci zastosowali wyrafinowany tylny dyfuzor do kontrolowania przepływu powietrza, eliminując potrzebę stosowania tradycyjnego spojlera.
Pierwszy model jest dostępny w kolorze błękitu Cote d’Azur z czerwonymi błyskami i paletą kolorów inspirowaną eksperymentalnym samochodem Rolls-Royce 17EX z 1928 roku.
Wnętrze: symfonia światła i dźwięku
Wewnątrz Nightingale odchodzi od tradycyjnego układu czterech miejsc na rzecz konfiguracji ściśle dwumiejscowej. Kabinę zaprojektowano w kształcie podkowy i środkowego podłokietnika w kształcie siodła, w którym mieści się kontroler Spirit of Ecstasy.
Najbardziej uderzającą cechą jest Starlight Breeze. Zamiast losowego rozmieszczenia świateł, wnętrze ozdobiono 10 500 pojedynczymi „gwiazdami” światłowodowymi ułożonymi według określonego wzoru. Wzór ten powstał na podstawie analizy fal dźwiękowych śpiewu słowika, który jest dosłownym ucieleśnieniem natury w luksusie.
Aby zwiększyć doznania zmysłowe podczas jazdy z otwartym dachem, miękki dach wykonano z unikalnego połączenia kaszmiru i zaawansowanych technologicznie tkanin. Materiał ten został specjalnie zaprojektowany, aby blokować mechaniczny hałas drogowy, jednocześnie umożliwiając pasażerom usłyszenie kojącego dźwięku spadających kropel deszczu.
Część techniczna i dostępność
Pod ekskluzywnym nadwoziem Nightingale znajduje się aluminiowa rama przestrzenna „Architektura luksusu”. Samochód wykorzystuje ten sam, w pełni elektryczny układ napędowy, co Rolls-Royce Spectre, chociaż szczegółowe dane dotyczące osiągów pozostają poufne do czasu, gdy samochód przejdzie ogólnoświatowe testy.
Wyłączność i cena
Chociaż Nightingale jest częścią luksusowej kolekcji Coachbuild, w rzeczywistości jest bardziej „przystępny cenowo” niż poprzednie jednorazowe egzemplarze, takie jak Boat Tail czy Drop Tail.
- Ilość produkcyjna: Ograniczona do zaledwie 100 sztuk.
- Proces selekcji: Właściciele zostaną wybrani osobiście przez firmę Rolls-Royce.
- Cena: od około 9,5 miliona dolarów (7 milionów funtów), przy czym cena znacznie rośnie w miarę postępu dostosowywania.
- Czas dostawy: przewidywany początek w 2028.
Nightingale reprezentuje strategiczne przejście firmy Rolls-Royce od jednorazowych projektów na zamówienie do limitowanych edycji łączących sztukę budowy nadwozi ze skalowalną technologią napędu elektrycznego.
Wniosek
Projekt Nightingale pokazuje zaangażowanie Rolls-Royce’a w zdominowanie rynku ultraluksusowych pojazdów elektrycznych poprzez połączenie historycznych elementów konstrukcyjnych z najnowocześniejszą architekturą elektryczną. Ograniczając produkcję do 100 sztuk, marka utrzymuje wyjątkowy niedobór, tworząc jednocześnie nowy standard dla przyszłości produkcji samochodów na zamówienie.
