Ułatwili to.
Głównie.
Skoda Australia ujawniła szczegóły aktualizacji modeli Elroq i Enyaq MY2027 (MY2027). Jeśli wkrótce zobaczysz te crossovery na drogach, zauważysz wiele zmian we wnętrzu kabiny. Wręcz przeciwnie, nie ma zbyt wielu innowacji zewnętrznych – tylko kilka ulepszeń technicznych i wymian baterii. Ceny również uległy zmianie. Nie krytyczne, ale jednak.
W większości konfiguracji będziesz musiał zapłacić dodatkowo około 1000 dolarów. To jest dokładnie to, co mają wersje Select i Sportline. A topowy Enyaq RS będzie kosztować kupującego kolejne 1100 dolarów więcej. W odosobnieniu kwota ta wydaje się niewielka, ale liczy się każda złotówka.
Prawdziwa zmiana dotyczy baterii. Podstawowe modyfikacje Select 60 porzuciły stary akumulator NMC o pojemności 63 kWh. Zamiast tego zainstalowano akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP) o pojemności 61 kWh.
Dlaczego jest to konieczne? Baterie LFP są na ogół trwalsze i bezpieczniejsze. Niższa zawartość kobaltu zapewnia nieco mniejsze obciążenie dla środowiska. Oficjalne dane dotyczące zasięgu i wydajności według normy WLTP nie są jeszcze znane. Skoda potwierdzi je później.
Kolejna zmiana dotyczyła opon. Tył stał się „szerszy”. Szerokość 255 mm jest teraz standardem w przypadku kół 19-calowych i 20-calowych w modelu Select 60. Lepszy kontakt z drogą. Ta sama cena. Brzmi uczciwie.
Wewnątrz kabiny piętrzą się zmiany.
System monitorowania kierowcy stał się dokładniejszy. Kamera wewnętrzna dokładniej monitoruje kierowcę, zapewniając dokładniejsze ostrzeżenia. Wreszcie w menu pojawiła się funkcja One-Pedal Driving. Crew Protect Assist może teraz wykrywać uderzenia ze wszystkich kierunków, a nie tylko z tyłu.
Lista aktualizacji jest długa:
– Rozpoznawanie znaków drogowych.
– Przewidywalne ograniczenie prędkości.
– Aktywny tempomat z większym zasięgiem widzenia.
– Travel Assist został zaktualizowany do wersji 3.0. Samochód lepiej utrzymuje swój pas ruchu, a nawet rozpoznaje światła stopu i sygnalizację świetlną, automatycznie się przy nich zatrzymując.
„Wbudowana łączność online nie jest dostępna w Australii… funkcjonalność dla klientów pozostaje w dużej mierze niezmieniona.”
Tak, tak.
Dobrze słyszałeś.
Pomimo instalacji zupełnie nowego systemu multimedialnego „One Infotainment” opartego na systemie Android z szybszymi procesorami i stylowym interfejsem, nie można korzystać z wbudowanego łącza. Nie ma wbudowanego sklepu z aplikacjami ani usług online, które Skoda wprowadziła już w Europie kilka miesięcy temu.
Przedstawiciel firmy potwierdził to bezpośrednio. Celowo utrzymują integrację oprogramowania z rynkiem australijskim.
To trochę dziwne. Płacisz za nowy sprzęt. Otrzymujesz nowy interfejs ekranu. Ale pozostajesz offline.
Są jednak i małe zwycięstwa. AppleCarPlay? Jest teraz całkowicie bezprzewodowy. Żadnych przewodów. Użytkownicy smartfonów z systemem Android otrzymają bezprzewodowe ładowanie MagSafe o mocy 25 W. Telefon ładuje się szybciej, gdy ładuje się samochód.
Dzięki nowym rozpórkom gazowym pojemność przedniego schowka (frunk) wzrosła do 21 litrów. Teraz naprawdę możesz coś tam umieścić. Udoskonalono także gamę przydatnych rozwiązań Simply Clever: teraz w zestawie znajdują się dwa parasole zamiast jednego, a także kosz na śmieci i uchwyt na media.
Praktyczny. Nudny. Cienki.
Niektóre tajemnice pozostają nierozwiązane. Czy będzie tu nowy czujnik reflektorów? Reaguje nie tylko na ciemność, ale także na zmierzch. Automatycznie włącza światło o świcie, zmierzchu lub w przypadku dużego zachmurzenia.
A co z funkcją V2L (zasilanie urządzeń zewnętrznych z pojazdu)? Modele europejskie to mają. Klucz cyfrowy? Póki co też cisza.
A gdzie jest wersja Sportline Elroqa na rok 2027? Nie było tego w cenniku. Poprzednia specjalna wersja „130 lat” zniknęła. Stracony.
Czy komuś z Was brakuje funkcji komunikacji online, a może zadowala go szybszy procesor, który robi… mniej?
Cenniki zostały zaktualizowane na końcu artykułu, jeśli chcesz sprawdzić konkretne koszty. Moje przypuszczenie? Skoda może dodać resztę później. Albo nie.
Australia otrzymała nowy sprzęt. Być może oprogramowanie może poczekać. W międzyczasie jedziemy z nowymi bagażnikami przednimi i dodatkowymi parasolami. Zobaczmy jak to się rozwinie.
