Rynek motoryzacyjny jest zalany crossoverami udającymi SUV-y. Większość ogranicza się do plastikowych okładzin i agresywnej gumy, ale praktycznie nie zapewnia prawdziwych możliwości przełajowych. Subaru Outback Wilderness 2026 wyróżnia się: to naprawdę sprawny samochód, mimo że standardowy Outback sam w sobie jest całkiem niezły. Rodzi to kluczowe pytanie: czy Wilderness jest warte dodatkowych wydatków?
Brutalna zmiana stylizacji z wypełnieniem
Subaru nie tylko uderzyło w jakiś plastik. Wilderness może pochwalić się przeprojektowanym przednim zderzakiem z dużym napisem „SUBARU” zamiast zwykłych gwiazdek. Brązowe akcenty, czarny plastik i listwy progowe podkreślają surowy wygląd. Ciekawy szczegół: tylna nakładka ma plastikowy pasek zapobiegający zarysowaniom od nart lub snowboardów, co jest praktycznym akcentem, który pokazuje dbałość Subaru o szczegóły.
Wewnątrz: wygoda i praktyczność z naciskiem na dziką przyrodę
Wnętrze otrzymało znaczne ulepszenia. Wilderness oferuje teraz pełną skórzaną tapicerkę z podgrzewanymi i wentylowanymi przednimi siedzeniami, a także plakietki charakterystyczne dla Wilderness. Nowy 12,1-calowy ekran dotykowy zastępuje niezgrabne tablety poprzednich generacji, a fizyczne przyciski do klimatyzacji i innych funkcji powróciły, co jest miłym akcentem. W bagażniku znajdują się nawet znaczniki wielkości psa, co stanowi ukłon w stronę oddanych miłośników psów wśród klientów Subaru.
Wydajność: krok naprzód w zakresie mocy i jakości jazdy
Wilderness napędzany jest turbodoładowanym silnikiem typu bokser o pojemności 2,4 litra, który wytwarza 260 koni mechanicznych i moment obrotowy 277 Nm, co stanowi znaczną poprawę w porównaniu z powolnym silnikiem w podstawowym Outbacku. Zwiększony prześwit (24,1 cm w porównaniu z 22,1 cm) nie wpływa negatywnie na prowadzenie, dzięki ulepszonym elektronicznym amortyzatorom i większym oponom. Osiągi terenowe są zauważalnie płynniejsze i wydajniejsze niż standardowe wersje wyposażenia Outback.
Tryb X: skuteczny, ale nie pozbawiony wad
System kontroli terenowej X-Mode Subaru z łatwością radzi sobie w trudnych warunkach, inteligentnie dostosowując rozkład momentu obrotowego w celu uzyskania optymalnej przyczepności. Może jednak w niektórych momentach ograniczyć moc wyjściową, co wymaga dodatkowego wysiłku w celu przyspieszenia po pokonaniu przeszkód. Pomimo tej funkcji, tryb X jest skuteczny, jeśli jest używany prawidłowo.
Cena i wartość: najwyższa wartość w zakresie możliwości terenowych
Cena wywoławcza Subaru Outback Wilderness 2026 wynosi 46 445 dolarów, a w pełni załadowane modele osiągają kwotę 50 000 dolarów. Chociaż Wilderness jest w stanie, różnica w cenie w porównaniu z dobrze wyposażonym standardowym Outbackiem jest znacząca. Do ostrej jazdy terenowej konkurenci tacy jak Toyota 4Runner oferują bardziej skoncentrowane możliwości terenowe w podobnej cenie.
Ostatecznie Outback Wilderness nie jest złym samochodem; po prostu wyposaża go tam, gdzie większość crossoverów zawodzi. Jeśli rzadko wystawiasz go na testy w terenie, standardowy Outback zapewnia porównywalną praktyczność za niższą cenę. Jednak 3% właścicieli Subaru wykorzystuje swoje pojazdy do transportu kurczaków i już samo to może sprawić, że Wilderness będzie opłacalnym zakupem.
