Subaru Australia aktywnie bada możliwość dodania do swojej oferty siedmiomiejscowego SUV-a, potencjalnie wypełniając lukę pozostawioną po zaprzestaniu produkcji Tribeki ponad dziesięć lat temu. Dyrektor generalny firmy, Scott Lawrence, potwierdził, że większy pojazd z trzema rzędami siedzeń jest „priorytetem” w rozmowach z Subaru Corporation.
Sprawa większego SUV-a
Australijski rynek SUV-ów jest niezwykle konkurencyjny, a segment dużych SUV-ów wzrośnie o 9,4% w 2025 r., osiągając ponad 164 000 sprzedanych pojazdów. To rozszerzenie pokazuje wyraźny popyt konsumentów na pojazdy rodzinne z siedmioma lub więcej miejscami.
Subaru pozostaje obecnie w tyle za kluczowymi konkurentami, takimi jak Ford (Everest) i Toyota (LandCruiser Prado), którzy dominują w segmencie dzięki modelom trzyrzędowym.
Wzniesienie: prawdopodobny kandydat
Najbardziej prawdopodobnym kandydatem do powrotu na rynek siedmiomiejscowy jest Subaru Ascent, obecnie sprzedawany w Ameryce Północnej i znany jako Evoltis na niektórych mniejszych rynkach międzynarodowych. Model ten, zaprezentowany po raz pierwszy w 2016 roku, zadebiutował jako następca Tribeki w 2018 roku.
Ascent napędzany jest 2,4-litrowym turbodoładowanym silnikiem typu bokser – tym samym, który można znaleźć w WRX i Outbacku – i może pomieścić maksymalnie osiem osób.
Dlaczego to jest ważne
Nieobecność Subaru w segmencie siedmiomiejscowym prawdopodobnie przyczyniła się do spadku pozycji firmy w australijskich rankingach sprzedaży. Ostatnim razem, gdy Subaru oferowało siedmiomiejscowy samochód (Tribeca i Liberty Exiga), sprzedaż była stosunkowo słaba w porównaniu do konkurentów.
Powrót konkurencyjnego, siedmiomiejscowego SUV-a może ożywić pozycję Subaru na rynku australijskim, zwłaszcza w obliczu rosnącego popytu na większe pojazdy rodzinne.
Perspektywy na przyszłość
Fabryka Subaru w Lafayette w stanie Indiana produkuje wyłącznie Ascenta, a model ten przeszedł niedawno lifting na rok 2023. Być może trwają prace nad nową generacją Ascenta, co będzie miało kluczowe znaczenie dla ostatecznego wypuszczenia wersji z kierownicą po prawej stronie.
Australia prawdopodobnie będzie rynkiem priorytetowym, jeśli taki samochód będzie dostępny, biorąc pod uwagę, że Wielka Brytania i Japonia mogą nie traktować priorytetowo dużych SUV-ów.
Biorąc pod uwagę obecne trendy rynkowe i wewnętrzne dyskusje w Subaru, powrót siedmiomiejscowego SUV-a do Australii wydaje się coraz bardziej prawdopodobny, oferując bardzo potrzebną opcję dla rodzin i potencjalnie zwiększając wyniki sprzedaży marki.
