Ceny benzyny i oleju napędowego w Stanach Zjednoczonych gwałtownie rosną. Powodem był impas geopolityczny na Bliskim Wschodzie, który praktycznie sparaliżował dostawy ropy naftowej jedną z najważniejszych arterii transportu morskiego na świecie.
Aktualna sytuacja na stacjach benzynowych
Według najnowszych danych AAA średnia krajowa cena galona benzyny osiągnęła 4176 dolarów. Istnieje znaczny i szybki wzrost:
– Dzienna zmiana: wzrost o 6,5 centa w porównaniu z wczoraj.
– Zmiana tygodniowa: wzrost o 15,4 centa w porównaniu z zeszłym tygodniem.
– Zmiana miesięczna: wzrost o 20 centów w porównaniu z zeszłym miesiącem.
Długoterminowy trend wygląda jeszcze bardziej imponująco. W porównaniu z tym okresem w zeszłym roku, kiedy średnia cena wynosiła 3150 dolarów za galon, kierowcy płacą obecnie 1026 dolarów więcej za galon, co stanowi oszałamiający wzrost o 33%. Obecna średnia jest najwyższa od czterech lat w przypadku benzyny.
Diesel zbliża się do rekordowych poziomów
Choć rosnące ceny benzyny budzą powszechne zaniepokojenie, sytuacja oleju napędowego jest jeszcze bardziej krytyczna. Średnia cena oleju napędowego wynosi obecnie 5461 dolarów za galon, czyli o prawie 2,00 dolarów więcej niż rok temu.
Cena oleju napędowego szybko zbliża się do najwyższego w historii poziomu 5816 USD, odnotowanego w czerwcu 2022 r. Ma to ogromne konsekwencje dla szerszej gospodarki: ponieważ olej napędowy jest wykorzystywany w ciężkim sprzęcie, transporcie ciężarowym i transporcie, utrzymujące się wysokie ceny oleju napędowego często prowadzą do wyższych kosztów towarów konsumpcyjnych i logistyki.
Różnice regionalne
Koszty paliwa nadal znacznie się różnią w zależności od położenia geograficznego, a między stanami występują ogromne różnice:
- Kalifornia: boryka się z najwyższymi kosztami; Średnia cena benzyny wynosi 5965 dolarów, a oleju napędowego sięga 7480 dolarów.
- Oklahoma: Oferuje znacznie niższe stawki; benzyna kosztuje 3634 USD, a olej napędowy 4731 USD, czyli znacznie poniżej odpowiednich rekordów stanowych.
Kontekst geopolityczny: Cieśnina Ormuz
Głównym czynnikiem zmienności jest niestabilność wokół Cieśniny Ormuz. Ta wąska droga wodna jest ważną arterią dla światowych dostaw ropy; każda awaria powoduje natychmiastowy „szok podażowy”, w którym strach przed niedoborami powoduje wzrost cen jeszcze przed fizycznym niedoborem zasobów.
Pomimo krótkich sygnałów wskazujących na możliwość złagodzenia napięć z Iranem, sytuacja utknęła w martwym punkcie. Ostatnie oświadczenia polityczne wskazują na trudne i niepewne otoczenie:
Doniesienia wskazują na sprzeczne historie na temat stabilności Iranu i chęci ponownego otwarcia cieśniny, ale rzeczywistość pozostaje ta sama: przejście jest zamknięte lub ograniczone, co w dalszym ciągu wywiera presję na światowe rynki energii.
Wniosek
Połączenie niestabilności geopolitycznej w Cieśninie Ormuz i rosnącego popytu powoduje, że ceny paliw osiągają najwyższe poziomy od wielu lat. Do czasu uregulowania ruchu morskiego konsumenci powinni spodziewać się ciągłej zmienności i stałego wzrostu cen zarówno benzyny, jak i oleju napędowego.
