Volvo przestanie sprzedawać elektrycznego SUV-a EX30 w Stanach Zjednoczonych po roku modelowym 2026, co oznacza, że pojazd będzie miał zaskakująco krótką żywotność na rynku amerykańskim. Decyzja została podjęta w obliczu rosnących napięć handlowych i spowolnienia wzrostu sprzedaży pojazdów elektrycznych (EV).
Dlaczego teraz? Taryfy i ochłodzenie rynku pojazdów elektrycznych
EX30 trafił do sprzedaży w USA w roku modelowym 2025, a w 2026 roku dodano wersję terenową Cross Country, ale w tym roku nie przetrwa. Prawdopodobnymi przyczynami są połączenie rosnących ceł na importowane samochody i osłabionego popytu na pojazdy elektryczne. EX30 był pierwotnie produkowany w Chinach, ale Volvo przeniosło produkcję do swojej fabryki w Gandawie w Belgii, aby uniknąć 100% cła na pojazdy elektryczne produkowane w Chinach. Jednak niedawne nałożenie przez administrację Trumpa 25% cła na wszystkie importowane pojazdy – niezależnie od pochodzenia – sprawiło, że EX30 stał się mniej konkurencyjny.
Dane dotyczące sprzedaży odzwierciedlają trend
Likwidacja federalnej ulgi podatkowej na pojazdy elektryczne jesienią ubiegłego roku jeszcze bardziej pogorszyła sytuację. Przed wygaśnięciem zachęty Volvo sprzedało we wrześniu 542 egzemplarze EX30, ale w październiku sprzedaż spadła do 184 sztuk. Od tego czasu model nie sprzedał się więcej niż 500 sztuk w żadnym miesiącu. Spadek ten wskazuje, że wrażliwość cenowa jest głównym czynnikiem dla nabywców pojazdów elektrycznych w USA, a cena EX30 jest obecnie mniej atrakcyjna bez zachęt.
Funkcje EX30 i pozycjonowanie na rynku
EX30 był pozycjonowany jako podstawowy pojazd elektryczny Volvo, a ceny wersji jednosilnikowej zaczynały się od 40 345 dolarów. Droższa wersja wyposażenia Cross Country Ultra Twin Motor zaczynała się od nieco poniżej 50 000 dolarów. Wersja jednosilnikowa wytwarza 268 koni mechanicznych, natomiast jednostka dwusilnikowa wytwarza 422 konie mechaniczne. i 0-60 mil na godzinę w 3,3 sekundy. Zasięg waha się od 261 mil w wersji z jednym silnikiem do 253 mil w wersji z dwoma silnikami.
Co dalej z Volvo w USA?
Pomimo zaprzestania produkcji EX30, Volvo zamierza kontynuować sprzedaż EX40 i EX90 w Stanach Zjednoczonych. Firma planuje także wypuścić EX60 jeszcze w tym roku. Dealerzy muszą złożyć ostateczne zamówienia na EX30 i EX30 Cross Country do 20 marca, a produkcja na rynek amerykański zakończy się latem tego roku. EX30 pozostanie dostępny na innych rynkach, w tym w Kanadzie i Meksyku.
Wcześniejsze wycofanie Volvo EX30 z rynku podkreśla wyzwania stojące przed producentami pojazdów elektrycznych na rynku amerykańskim, gdzie polityka handlowa i zachęty dla konsumentów odgrywają kluczową rolę w zwiększaniu sprzedaży.
