O 2026 Alpine A290 é um passo ousado no segmento de hot hatches elétricos, projetado para oferecer uma experiência de direção nítida em um pacote compacto. Construído sobre uma versão modificada da plataforma Renault-Nissan “Ampr Small” (embora a marca futura seja incerta dada a reestruturação da Renault), o A290 não é apenas mais um EV; é um carro focado em desempenho que prioriza a agilidade em vez do luxo absoluto.
Engenharia e desempenho: reduzidos para velocidade
Ao contrário do conceito inicial, o A290 de produção opta por um único motor elétrico em vez de uma configuração de motor duplo. Isto não é um compromisso, mas uma escolha deliberada para manter o peso baixo e manter uma sensação de condução direta e envolvente. O motor, proveniente do Megane E-Tech maior, oferece até 215 cv (na variante de especificações mais altas) e 221 Nm de torque, com um modelo GT de nível inferior oferecendo 174 cv. A marca da Alpine arredonda esses números para “220” e “180”, respectivamente.
O carro compartilha linhas de produção com o Renault 5, mas apresenta atualizações mecânicas significativas. Um chassi auxiliar de alumínio leve reduz a posição do motor, enquanto os eixos mais largos (60 mm mais largos que o Renault 5) acomodam rodas maiores e geometria de direção personalizada. Melhorias na suspensão, incluindo molas mais firmes e batentes hidráulicos, aprimoram ainda mais o manuseio. Pneus de alto desempenho desenvolvidos pela Michelin completam o pacote.
Peso e dimensões: pequeno, mas poderoso
O A290 pesa menos de 1,5 toneladas, o que o torna 200 kg mais leve que um Mini Cooper SE – uma vantagem significativa para um EV pequeno. A modesta bateria de níquel-manganês-cobalto de 55 kWh está integrada como um componente estrutural do chassi, economizando peso e maximizando o espaço interior.
As dimensões do carro – menos de 4 metros de comprimento – são otimizadas para agilidade, embora isso prejudique o espaço dos passageiros traseiros. A Alpine aposta que a experiência de condução compensará qualquer comprometimento da praticidade.
Cabine e tecnologia: um ambiente focado no motorista
O interior é funcional e focado, priorizando a experiência de condução em detrimento do conforto luxuoso. O banco do motorista é baixo e oferece suporte, embora o espaço para as pernas possa ser apertado para motoristas mais altos. O espaço do passageiro traseiro é adequado para crianças, mas apertado para adultos. O armazenamento é limitado, com compartimentos rasos nas portas e falta de porta-copos.
O sistema de infoentretenimento executa o software automotivo do Google, oferecendo navegação responsiva e controles essenciais. Botões físicos para clima, ADAS e modos de direção complementam a tela sensível ao toque, garantindo usabilidade sem distrações. Um toque lúdico inclui recursos gamificados, como um cronômetro de 0 a 100 km/h e tutoriais de curvas.
Dinâmica de direção: um retorno à sensação analógica
O A290 cumpre sua promessa de desempenho envolvente. O controle de lançamento fornece aceleração urgente, embora sem patinação excessiva. A versão de 215 cv atinge 60 mph em 7,3 segundos, enquanto o GT de 174 cv leva 7,4 segundos. A direção de torque está presente no modelo de especificações mais altas, aumentando a sensação de direção crua e não filtrada.
A direção é comunicativa e bem ponderada, fornecendo feedback preciso. O chassis é dinâmico e ágil, incentivando os condutores a explorar os seus limites. O carro gira acentuadamente nas curvas, oferecendo uma experiência equilibrada e envolvente que parece mais conectada do que muitos outros pequenos EVs.
Veredicto: Um novo padrão para EVs de desempenho?
O Alpine A290 não é apenas mais um hot hatch elétrico; é uma declaração. Embora possa não ser o veículo mais prático ou espaçoso, o seu foco na dinâmica de condução o diferencia. O A290 prova que o desempenho elétrico não significa sacrificar a sensação analógica crua que os entusiastas desejam.
Em última análise, a Alpine criou um pacote atraente que prioriza a diversão e o envolvimento em detrimento da usabilidade diária. Para motoristas que valorizam agilidade e conexão, o A290 é um sério concorrente no mercado emergente de VEs de alto desempenho.
