Pela primeira vez nos 19 anos de história da Car and Driver ‘s Lightning Lap, uma perua venceu o desafio, e não qualquer perua – o 2026 Audi RS6 Avant Performance. Esta fera de 621 cavalos deu uma volta no Virginia International Raceway (VIR) em impressionantes 2:55,5, provando que a praticidade não precisa sacrificar o desempenho.
Quebrando o molde
O RS6 Avant Performance não é apenas rápido; é uma declaração. É um veículo que ri da convenção automotiva. Embora muitos carros de alto desempenho sejam cupês elegantes e baixos ou carros esportivos dedicados, o RS6 é uma perua – capaz de transportar mantimentos e ultrapassar supercarros. Este modelo específico, equipado com freios carbono-cerâmicos opcionais e pneus Continental SportContact 7, atingiu 151,1 mph na reta frontal do VIR antes de frear com força suficiente para que o motorista pudesse interceptar ondas de rádio intergalácticas.
Lidando com o calor
O RS6 não é apenas rápido; isso dura. As medições de temperatura dos freios do teste mostraram que as pinças do RS6 Avant atingiram 330 graus Fahrenheit, igualando o VW Golf R para freios mais quentes entre os veículos testados. Isso apesar do RS6 pesar quase 1.000 libras a mais que o Golf R e usar enormes rotores de carbono-cerâmica de 17,3 polegadas emparelhados com pinças de 10 pistões. O calor indica o quão duro o carro trabalhou para manter a velocidade nas curvas implacáveis do VIR.
As compensações
Embora o RS6 tenha um desempenho impressionante, não é perfeito. A suspensão pneumática padrão permite um rolamento significativo da carroceria, mesmo na configuração mais baixa. Isso significa que o carro se inclina visivelmente durante curvas de alta velocidade e o motorista deve usar a força central e apoio nos joelhos para se manter em pé. Uma suspensão mais rígida e esportiva com Dynamic Ride Control (DRC) provavelmente reduziria ainda mais o tempo de volta, mas faltava essa atualização neste carro de teste.
Um transportador familiar superior
Apesar de suas imperfeições, o tempo de volta de 2:55,5 do RS6 Avant Performance é mais rápido que o tempo do Audi R8 V10 Plus anterior. Superar um carro esportivo de motor central de 602 cavalos com uma perua que pode transportar passageiros e carga é notável. E este não foi apenas o vagão mais rápido – foi mais rápido do que quase todos os outros no teste.
O Audi RS6 Avant Performance prova que não há necessidade de sacrificar a praticidade pelo desempenho. É uma máquina que pode dominar a pista e ainda assim puxar um golden retriever. O futuro dos veículos de alto desempenho está aqui e é surpreendentemente espaçoso.
