Carregadores EV australianos implementam medidas antirroubo em meio ao aumento do vandalismo em cabos de cobre

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A infraestrutura de carregamento de veículos elétricos (EV) da Austrália está enfrentando um aumento no roubo de cabos de cobre, levando o fornecedor líder Evie Networks a lançar um impedimento de alta tecnologia: protetores CableGuard fabricados pela empresa britânica Formula Space. A mudança ocorre no momento em que o vandalismo por cabo interrompe a disponibilidade de carregamento em todo o país, refletindo uma tendência observada nos EUA, na Alemanha e no Reino Unido.

O problema: roubo de cobre na infraestrutura de veículos elétricos

Os ladrões têm como alvo os carregadores EV especificamente para a fiação de cobre dentro dos cabos, que tem valor de mercado crescente. O cobre roubado é revendido a recicladores, criando um incentivo ao vandalismo no mercado negro. O CEO da Evie Networks, Geoff Brady, confirma que recentes incidentes de roubo, especialmente em torno de Dandenong, Victoria, levaram à decisão de implementar o CableGuard em seis locais em Victoria e Queensland.

Como funciona o CableGuard: dissuasão forense

CableGuard não é apenas uma barreira física; é uma armadilha forense. A malha protetora que envolve os cabos contém um líquido rastreável de alta pressão (1450 psi). Se cortado, o líquido é pulverizado sobre o perpetrador, brilhando sob a luz ultravioleta e ligando-o diretamente ao roubo através de um banco de dados policial e de segurança compartilhado. A capa também inclui materiais à prova de corte e rastreamento por GPS, adicionando camadas de segurança sem afetar significativamente a flexibilidade do cabo.

Tendências globais e rentabilidade questionável

Este problema não é exclusivo da Austrália. Nos EUA, a Electrify America relatou 129 roubos de cabos nos primeiros cinco meses de 2024 – mais do que em todo o ano anterior. O fornecedor alemão EnBW documentou mais de 900 casos em 130 locais. Apesar deste aumento, os especialistas do setor questionam se o esforço para roubar cobre dos cabos dos veículos elétricos justifica o risco. Travis Allan, da Flo EV Charging, aponta que o cobre é fortemente isolado, dificultando a extração, enquanto a EnBW estima que o valor de revenda de um único cabo rende apenas cerca de 50 euros (A$86).

Visão geral: segurança de infraestrutura

A implantação do CableGuard ressalta a necessidade crescente de proteger infraestruturas críticas contra roubo. Embora os ganhos financeiros para os ladrões possam ser mínimos, a interrupção da disponibilidade de carregamento de VE representa um problema real para os condutores e para a adoção de veículos elétricos. A indústria está a responder com tecnologia que combina protecção física com rastreio forense, sinalizando uma mudança para medidas de segurança mais agressivas.

Em última análise, embora alguns questionem a viabilidade do crime, a crescente incidência de roubo de cabos força os fornecedores de VE a investir em medidas de protecção. Isto garante que as estações de carregamento permaneçam operacionais e acessíveis aos clientes.