A Bentley está pronta para lançar o Supersports, uma variante Continental com tração traseira projetada para uma experiência de direção mais envolvente. Este modelo marca uma mudança significativa, priorizando a redução de peso e o desempenho bruto em detrimento da complexidade híbrida encontrada no Continental GT padrão. O Supersports é o Bentley mais leve produzido em 85 anos, com produção limitada a 500 unidades, começando no final de 2026.
Projetado para agilidade
O núcleo do Supersports é um V8 biturbo de 4,0 litros modificado, produzindo 490 kW e 800 Nm de torque. Cabeçotes de cilindro atualizados, turbos maiores e um cárter reforçado garantem maior potência. Um sistema de escape Akrapovič personalizado melhora a experiência auditiva.
A potência é entregue exclusivamente às rodas traseiras através de uma transmissão de dupla embreagem e oito velocidades com software remapeado e embreagens atualizadas. Um diferencial eletrônico de deslizamento limitado e vetorização de torque refinam ainda mais o manuseio. A Bentley afirma um tempo de 0-100 km/h de 3,7 segundos e uma velocidade máxima de 310 km/h.
Despojado para velocidade
A redução de peso foi o foco principal. O Supersports elimina o sistema híbrido plug-in, tração integral e bancos traseiros, substituindo estes últimos por uma banheira de fibra de carbono envolta em couro. Os recursos de amortecimento de som, áudio simplificado e assistência ao motorista também foram removidos, reduzindo o peso do carro para menos de 2.000 kg.
Aerodinâmica e Frenagem Agressivas
O exterior recebe melhorias agressivas, incluindo um novo para-choque dianteiro com canais de refrigeração, um divisor frontal, aviões de mergulho e uma grade de malha cortada a laser. As lâminas do para-lama em forma de B gerenciam o fluxo de ar, enquanto a traseira apresenta uma via mais larga, um pára-choque mais afiado, aberturas nas cavas das rodas e um spoiler fixo na tampa do porta-malas.
O Supersports ostenta o que a Bentley afirma ser o maior sistema de freios automotivo: discos de carboneto de carbono-silício de 440 mm com pinças de 10 pistões na frente e discos de 410 mm com pinças de quatro pistões na traseira.
Disponibilidade Limitada
A produção está limitada a 500 unidades, com entregas a partir do início de 2027. Os pedidos abrem em março do ano seguinte, e Austrália e Nova Zelândia estão entre os mercados confirmados. O Supersports representa um passo deliberado em direção à tendência cada vez mais complexa dos híbridos de luxo, oferecendo uma experiência mais visceral e focada no condutor.
