O tão aguardado hot hatch elétrico 2027 Cupra Raval foi visto em testes finais na Europa, oferecendo uma visão antecipada do modelo antes de sua revelação oficial. Imagens que circulam online dos entusiastas automotivos Wilco Blok e CocheSpias mostram o veículo sem camuflagem carregando em uma instalação do Grupo Volkswagen, sugerindo a estreita colaboração entre as marcas.
Do conceito à realidade
Originalmente apresentado como conceito UrbanRebel em 2021, o Raval representa a entrada da Cupra no segmento de EV compactos. Ele foi projetado para reduzir o preço e o tamanho do hatchback Born, posicionando-se como a opção mais esportiva entre seus modelos irmãos – incluindo o Skoda Epiq e o Volkswagen ID. Pólo. Todos os três carros compartilharão a plataforma MEB+ atualizada.
Desempenho e manuseio
Cupra está enfatizando as credenciais de desempenho do Raval. O modelo será oferecido com um “chassis esportivo”, ficando 15 mm mais baixo do solo do que seus equivalentes. Uma variante VZ de alto desempenho também está planejada, com suspensão esportiva adaptativa, modo ESC Off para condução pronta para pista e assentos CUPBucket com ajuste elétrico.
A variante VZ possui um motor elétrico mais potente de 166 kW combinado com um diferencial de deslizamento limitado, acionando as rodas dianteiras. As atualizações de estilo incluem um difusor traseiro, spoiler e rodas de liga leve de 19 polegadas. A versão conceitual atingia 0-100 km/h em 6,9 segundos, igualando o ID. Pólo GTI.
Design e Interiores
O Raval mede 4.046 mm de comprimento, 1.784 mm de largura e 1.518 mm de altura, tornando-o comparável em tamanho ao atual Volkswagen Polo movido a gasolina. No interior, espere uma experiência digital moderna com um painel de instrumentos digital e um grande sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 12,9 polegadas.
Bateria e autonomia
Cupra oferecerá o Raval com duas opções de bateria: 38 kWh e 56 kWh, espelhando as disponíveis no ID. Pólo. O modelo conceitual prometia autonomia de até 439 quilômetros, que a versão de produção provavelmente se aproximará.
Produção e entrada no mercado
O Raval será fabricado juntamente com o Volkswagen ID. Polo nas instalações da Cupra em Martorell, Espanha. Segundo o CEO da Cupra, Markus Haupt, o Raval marca “o início de uma nova era para a marca”. A produção está em fase final e o carro deverá chegar aos showrooms em 2027.
O Cupra Raval está preparado para ser um player significativo no competitivo mercado de EV, combinando comportamento esportivo com preços acessíveis e tecnologia moderna. Os seus laços estreitos com a plataforma MEB+ da Volkswagen sugerem um processo de produção simplificado e uma proposta de valor atraente para os compradores.
