A Ford está atendendo abertamente aos entusiastas que exigem mais potência, oferecendo kits de superalimentadores de fábrica para seus populares motores Coyote V8. Essas atualizações instaladas pelo revendedor aumentam significativamente o desempenho, mantendo a cobertura total da garantia – uma vantagem importante em relação às modificações pós-venda.
Mustang GT: até 810 cavalos de potência
A atualização mais potente está disponível para Mustang GT, Dark Horse e F-150. O novo superalimentador de parafuso duplo de 3,0 litros, desenvolvido em parceria com a Whipple, eleva o Coyote V8 de 5,0 litros a impressionantes 810 cavalos (604 kW) e 615 lb-pés de torque. No entanto, atingir os 810 CV completos requer o sistema de escape ativo opcional ; caso contrário, a produção será limitada a 800 cv.
Este não é apenas um simples kit parafusado. Inclui um corpo de acelerador de 92 mm, velas de ignição mais frias emprestadas do Shelby GT500, injetores de combustível de porta atualizados e um intercooler de passagem dupla. A ferramenta flash Tomahawk lida com as recalibrações necessárias da ECU para desempenho otimizado.
F-150: Potência de caminhão de rua
Para proprietários de F-150 (modelos 2021-2026), o kit oferece 700 cv (522 kW) e 590 lb-ft de torque. Embora fique aquém dos 720 cv do Raptor R, é um aumento substancial, especialmente para o F-150 Lobo, onde transforma o desempenho do caminhão para combinar com seu estilo agressivo.
A atualização funciona em modelos com tração nas duas e quatro rodas usando a configuração de alternador único. Os camiões equipados com o sistema Pro Power Onboard da Ford requerem um componente adicional para compatibilidade.
Garantia e considerações legais
Um importante ponto de venda é o compromisso da Ford com durabilidade e cobertura. Os kits são projetados para atender aos padrões de 100.000 milhas e, quando instalados por um revendedor ou técnico certificado, vêm com garantia Ford Performance de 3 anos/36.000 milhas. Isto elimina o risco de garantias anuladas, muitas vezes associadas a modificações pós-venda.
Há um problema legal: Embora o kit seja atualmente comercializado como legal em 50 estados para modelos mais antigos, os veículos 2.026 na Califórnia e em outros estados compatíveis com CARB exigem certificação pendente. Até então, esses compradores estão excluídos.
Custo e Requisitos de Combustível
O kit supercharger F-150 custa US$ 10.250, enquanto a versão Mustang é um pouco mais cara, US$ 10.500. Ambos exigem combustível premium de 91 octanas ou superior para fornecer os valores de potência anunciados.
Ao oferecer estas actualizações apoiadas pela fábrica, a Ford está a reconhecer – e a lucrar com – a procura incansável por mais potência. A inclusão de uma garantia é uma jogada inteligente, abordando uma barreira comum para os entusiastas do desempenho.
