A Kia entrou no competitivo mercado de sedãs elétricos com o 2026 EV4, marcando o primeiro veículo de passageiros totalmente elétrico da marca que não é um SUV. Posicionado para rivalizar com o Tesla Model 3 e o BYD Seal, o EV4 chega à Austrália com um design diferenciado e foco no alcance. Esta análise cobre os principais recursos, desempenho e posicionamento de mercado do EV4.
Design e Posicionamento
O EV4 se destaca por sua estética angular e futurista, divergindo dos designs convencionais de sedãs. Embora alguns possam ver uma nave espacial ou um companheiro robótico, as linhas arrojadas do EV4 são projetadas para chamar a atenção em um segmento de veículos elétricos lotado.
A Kia tem como meta a faixa de preço de US$ 50.000 a US$ 65.000, com o objetivo de competir diretamente com Tesla, BYD e outras marcas de veículos elétricos estabelecidas. Suas dimensões – 4.730 mm de comprimento e 2.820 mm de distância entre eixos – sugerem um interior espaçoso, confundindo a linha entre sedãs compactos e médios.
Interior e Tecnologia
A cabine do EV4 segue a tendência minimalista da Kia, apresentando dois displays digitais de 12,3 polegadas para o motorista e sistema de infoentretenimento, além de um painel sensível ao toque de 5,0 polegadas para controle de temperatura. Um recurso de destaque é a nova função Google Engine Search integrada ao sistema de navegação, tornando as buscas por pontos de interesse mais intuitivas.
O Kia Connect Services fornece atualizações de software sem fio e controle remoto do veículo por meio de um aplicativo para smartphone, apoiado por uma assinatura gratuita de sete anos. Equipamentos mais altos, como o GT-Line, oferecem assentos “Premium Relaxation” com funcionalidade lounge reclinável, aumentando o conforto em viagens longas ou paradas para carregamento.
Desempenho e alcance
O EV4 possui o maior alcance de qualquer Kia EV atualmente disponível, com versões Long Range certificadas em 612 km (WLTP). Isto não corresponde à gama do Tesla Model 3, mas é competitivo no mercado.
A variante GT-Line Long Range oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h de 7,4 a 7,8 segundos. Embora não seja líder na classe, oferece desempenho suficiente para a condução diária. Uma versão GT mais rápida e com motor duplo foi revelada no exterior, mas ainda não está confirmada para o mercado australiano.
Passeio e manuseio
O programa australiano de ajuste de chassis da Kia, liderado por Graeme Gambold, melhorou significativamente a qualidade de condução do EV4. O EV4 tem um comportamento melhor do que muitos carros de luxo com suspensão a ar, absorvendo solavancos e mantendo a estabilidade sem parecer excessivamente firme. A direção é fluida e a suspensão proporciona um passeio equilibrado tanto para a condução na cidade quanto na estrada.
Os sistemas de assistência ao condutor, incluindo o Highway Driving Assist e o assistente de manutenção de faixa, são bem calibrados e intuitivos, aumentando a segurança e a conveniência. A função i-Pedal permite uma travagem regenerativa adaptativa, com configurações adaptadas às preferências individuais.
Acabamentos e preços
A linha 2026 Kia EV4 começa em US$ 49.990 mais custos na estrada para o modelo Air básico, chegando a US$ 64.590 para o GT-Line. O EV4 Earth adiciona recursos como rodas de 19 polegadas e estofamento atualizado, enquanto o GT-Line inclui faróis de LED com projetor, teto solar e detalhes internos premium.
Segurança e Garantia
O EV4 recebeu classificações de segurança de quatro e cinco estrelas do Euro NCAP, embora a avaliação da ANCAP australiana esteja pendente. Os recursos de segurança padrão incluem controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistência para manutenção de faixa e monitoramento de ponto cego.
A Kia oferece uma garantia de sete anos com quilometragem ilimitada, com garantia de bateria de alta tensão de oito anos e 160.000 km. Planos de serviços pré-pagos estão disponíveis por três, cinco e sete anos.
Veredicto final: O Kia EV4 representa um passo ousado no mercado de sedãs elétricos, oferecendo um design diferenciado, autonomia competitiva e experiência de direção refinada. Embora possa não dominar o desempenho bruto, o seu equilíbrio de características, conforto e tecnologia torna-o um concorrente viável contra rivais estabelecidos como Tesla e BYD.
