A presença da Mazda no Japan Mobility Show 2023 foi notável, com os conceitos Vision X-Coupe e Vision X-Compact a chamarem atenção significativa. Enquanto o Coupe apresentava tecnologia híbrida avançada, o menor Vision X-Compact – semelhante a um Mini moderno – gerou especulações sobre um potencial Mazda2 de próxima geração.
Um rosto familiar, evoluído
Se a Mazda pretende produzir uma versão de estrada do Vision X-Compact, é provável que retenha os principais elementos de design de uma forma mais prática. A linguagem de design Kodo da montadora continuaria a enfatizar linhas limpas e a interação entre iluminação e detalhes de superfície. Espere as distintas “presas amigáveis” do conceito (luzes diurnas verticais) ao lado de faróis embutidos. O pára-choque dianteiro apresentaria entradas de ar esculpidas, com um painel de grade na cor da carroceria proporcionando fluxo de ar adequado para motores de combustão.
O perfil lateral manteria a postura ereta do conceito, saliências curtas e proporções próximas da cabine. Arcos de roda proeminentes, escultura modesta da carroceria e uma linha de cintura alta realçariam a presença do carro sem depender de detalhes excessivos. A traseira apresentaria as lanternas traseiras em forma de ferradura do conceito, com uma porta traseira mais larga do que a do atual Mazda2.
Dentro da Cabana do Futuro
A Mazda vê o Vision X-Compact como um veículo que parece um “companheiro próximo”, incorporando potencialmente IA avançada para conversas naturais. Embora a IA totalmente conversacional possa levar algum tempo para ser implementada, o próximo Mazda2 representaria uma atualização significativa em relação ao sistema de infoentretenimento MZD Connect da geração anterior.
A cabine poderia apresentar um painel de instrumentos digitais circulares de calibre 3 emparelhado com uma tela central de infoentretenimento baseada no Google, complementada por controles físicos de clima e volume. Os painéis das portas com código de cores diagonais acrescentariam vibração e os materiais provavelmente excederiam os padrões do segmento, com superfícies de toque suave minimizando os plásticos rígidos para uma sensação premium.
Previsões do trem de força
Dado o investimento da Mazda no desenvolvimento de combustíveis híbridos e alternativos, o próximo Mazda2 deverá manter a combustão interna. Um motor a gasolina de 1,5 litros combinado com um sistema híbrido série-paralelo que envia potência às rodas dianteiras através de uma caixa automática de oito velocidades é uma configuração provável.
Uma versão totalmente elétrica com bateria LFP, embora desejável, permanece improvável devido ao custo e à escala de produção. Precisaria competir com rivais como o R5 da Renault, oferecendo cerca de 250 milhas (402 km) de alcance, e uma reinicialização estilo MX-30 EV seria inadequada no mercado atual.
Competição e tempo
Se concretizado, o novo Mazda2 provavelmente entraria no mercado em 2027 ou mais tarde, enfrentando a concorrência de players estabelecidos como Toyota Yaris, Honda Fit/Jazz, Suzuki Swift, Kia Picanto, Renault Clio (e R5), Volkswagen Polo, Mini Cooper e Fiat 500.
O renascimento do Mazda2 depende da procura e da rentabilidade do mercado, mas o Vision X-Compact proporciona uma visão convincente do que poderia ser. As proporções divertidas e o design moderno do protótipo sugerem que a Mazda está a considerar uma nova abordagem ao seu modelo mais pequeno, potencialmente remodelando o segmento subcompacto.
