O MG 4 EV recebeu atualizações notáveis para 2026, aumentando seu apelo como um hatchback elétrico prático e surpreendentemente envolvente. Este não é apenas mais um EV; é uma escolha deliberada contra a tendência dos SUV, oferecendo uma experiência mais baixa e mais focada no motorista, mantendo ao mesmo tempo o preço acessível e a usabilidade.
Melhorias internas e tecnológicas
O modelo 2026 apresenta um interior significativamente melhorado. Esquemas de cores mais claras e maior uso de materiais de toque suave elevam o ambiente da cabine, respondendo às críticas anteriores de uma sensação um tanto utilitária. Uma tela sensível ao toque maior de infoentretenimento de 12,8 polegadas agora domina o painel, oferecendo uma experiência de usuário mais brilhante e suave. Os botões de aparência básica abaixo da tela se foram, substituídos por controles refinados de metal para funções de áudio e clima. A consola central também foi simplificada, eliminando o antigo pedestal volumoso para uma estética mais limpa e moderna.
O acabamento Premium agora é padrão, oferecendo recursos como bancos em dois tons, pedais de metal, bancos dianteiros aquecidos com ajuste elétrico e integração sem fio Android Auto/Apple CarPlay. O armazenamento permanece prático com compartimentos amplos e um porta-luvas decente.
Experiência de condução e desempenho
O MG 4 continua a oferecer uma plataforma de tração traseira, uma raridade na sua classe. Esta configuração melhora a dinâmica de condução, proporcionando uma experiência de condução mais equilibrada e envolvente. A direção é precisa e o carro parece plantado nas curvas, evitando a direção de torque frequentemente encontrada em EVs com tração dianteira.
O desempenho varia de acordo com o modelo:
– A versão Long Range (187 cv) atinge um tempo reivindicado de 0–62 mph de 7,5 segundos.
– O Extended Range (241 cv) acelera até 62 mph em 6,2 segundos.
– A variante XPower, inacreditavelmente, atinge 62 mph em apenas 3,8 segundos – mais rápido do que alguns modelos Porsche 911 Turbo mais antigos.
O sistema de controle de tração do MG é mais sofisticado do que em alguns outros modelos, operando perfeitamente na maioria das condições. A frenagem regenerativa é ajustável em quatro níveis (baixo, médio, alto, adaptativo), embora a configuração padrão exija ajuste manual sempre que o carro for reiniciado.
Carregamento e eficiência
Todos os modelos MG 4 suportam carregamento rápido de até 140kW. A eficiência no mundo real varia: testes mais antigos mostraram cerca de 3,0 mpkWh em climas frios (alcance de cerca de 185 milhas), melhorando para 3,6 mpkWh (222 milhas) em condições mais quentes. O 2026 Long Range reivindica 3,5 mpkWh (280 milhas), enquanto o Extended Range atinge 3,8 mpkWh (338 milhas), tornando-o a escolha mais prática para distâncias mais longas.
Preço e Valor
Apesar das atualizações, o preço inicial do MG 4 EV caiu para £ 29.999 para a versão Premium Long Range. O Extended Range começa em £ 32.995, e o XPower em £ 33.995, tudo antes de contabilizar uma concessão temporária de £ 1.500. Esse preço supera concorrentes como Renault Megane, ID 3 e Born. No entanto, a garantia de sete anos é limitada a 80.000 milhas e oferece apenas uma garantia de 70% da capacidade da bateria – menos generosa do que alguns outros fabricantes.
O MG 4 EV se destaca como uma proposta de valor atraente no mercado de veículos elétricos, oferecendo uma combinação de praticidade, desempenho e preço acessível. As atualizações de 2026 solidificam ainda mais sua posição como um sério concorrente para compradores que buscam uma experiência EV completa e focada no motorista.
