O novo Nissan Micra EV foi aprovado para o nível mais elevado do Electric Car Grant (ECG) do Governo do Reino Unido, reduzindo efetivamente o seu preço em até £3.750. Esta mudança alinha os preços do Micra com os do seu veículo irmão, o Renault 5, ambos partilhando componentes principais e estratégias de produção.
Preços e detalhes da concessão
O Nissan Micra já está disponível para compra a partir de £ 21.495. A elegibilidade do ECG varia de acordo com a configuração da bateria: os modelos equipados com a bateria maior de 52 kWh recebem o subsídio total de £ 3.750 para Banda 1, enquanto as versões básicas de 40 kWh se qualificam apenas para o desconto de £ 1.500 para Banda 2. Esta distinção decorre do facto de os componentes de baterias maiores serem fabricados nas instalações sustentáveis da Renault em França – um critério chave para o subsídio mais elevado.
Apesar desta variação, o Micra e o Renault 5 têm agora preços base idênticos, embora os custos de leasing possam diferir ligeiramente, com o Renault 5 potencialmente a ser marginalmente mais barato mensalmente.
Níveis e recursos de acabamento
A Nissan oferece o Micra em três níveis de acabamento: Standard Range Engage, Advance e Evolve. O modelo básico Engage (£ 21.495) apresenta uma bateria de 40 kWh com autonomia reivindicada de até 198 milhas (WLTP), junto com uma tela sensível ao toque de 10,1 polegadas, painel de instrumentos digital e integração padrão com smartphone.
O acabamento Advance de nível intermediário (£ 23.495 para 40 kWh; £ 25.495 para 52 kWh) adiciona direção com um pedal, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego e recursos internos atualizados, como iluminação ambiente.
O acabamento Evolve de alta especificação (£ 28.365), disponível exclusivamente com bateria de 52 kWh, inclui comodidades premium como bancos aquecidos, volante aquecido e sistema de som Harman Kardon. Este modelo é aproximadamente £ 1.400 mais caro que o Renault 5 Roland Garros + equivalente.
Elegibilidade mais ampla para ECG na linha Nissan
A Nissan agora tem três modelos elegíveis para o ECG: o Micra, o Ariya (com acabamento básico recebendo um subsídio de £ 1.500) e o Leaf, de fabricação britânica, que se qualifica para o subsídio total de £ 3.750 em todas as versões.
Este alinhamento estratégico com o ECG é crucial para a Nissan e a Renault. Os incentivos tornam os seus VEs mais competitivos num mercado em rápida expansão onde a acessibilidade é fundamental.
O impulso para a adopção de veículos eléctricos depende fortemente do apoio governamental, e esta medida demonstra como os fabricantes se adaptam para maximizar esses benefícios para os consumidores.
