A Nissan Navara tem sido um produto básico no mercado australiano desde 1986, conquistando seguidores fiéis ao longo de quatro décadas. O último modelo ‘D27’, lançado em 2026, representa uma mudança significativa: partilha uma plataforma com o Mitsubishi Triton 2023 devido à Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. No entanto, isso não é simplesmente uma reformulação. A Nissan colaborou com a empresa de engenharia australiana Premcar para refinar a direção e a suspensão, garantindo que a Navara se destaca.
Compartilhamento de plataforma e refinamento local
A nova Navara é essencialmente um Triton com detalhes de estilo da Nissan – um novo painel frontal, emblemas e pequenas alterações cosméticas. Crucialmente, a Nissan não parou por aí. Eles encarregaram a Premcar, uma empresa com raízes na Ford Performance Vehicles, de desenvolver ajustes de chassi especificamente para o mercado australiano. Ao longo de 18 meses e 18.500 km de testes, a Premcar criou três configurações distintas para as quatro variantes da Navara. Este compromisso com o refinamento local é fundamental, pois atende às necessidades específicas dos motoristas australianos que muitas vezes exigem durabilidade robusta.
Suspensão e qualidade de condução
Os modelos SL e ST, equipados com molas traseiras de quatro folhas para serviço pesado, recebem um ajuste. As variantes ST-X e Pro-4X de especificações mais altas obtêm configurações exclusivas adaptadas aos seus pacotes de rodas de 18 e 17 polegadas, respectivamente. A Premcar testou 37 códigos de amortecedores e mais de 550 calços internos para alcançar o desempenho ideal. O resultado? Uma qualidade de condução que se destaca do Triton, especialmente no ST-X e Pro-4X, onde a estabilidade nas curvas e a absorção de impactos são visivelmente melhoradas. Os amortecedores Monroe de tubo duplo instalados localmente, fabricados no sul da Austrália, contribuem para esta experiência aprimorada.
Motor e desempenho
Sob o capô está um motor diesel biturbo de quatro cilindros de 2,4 litros que produz 150 kW e 470 Nm de torque, combinado com uma transmissão automática de seis velocidades. O motor atende aos padrões de emissões Euro-6 e inclui tecnologia AdBlue e sistema stop/start em marcha lenta. Embora o trem de força ofereça desempenho adequado, ele pode não corresponder à potência bruta de alguns concorrentes em cenários de reboque pesado. O consumo de combustível é avaliado em 7,7L/100km, embora os testes tenham mostrado 7,1L/100km em condições de rodovia.
Interior e Tecnologia
O interior é virtualmente idêntico ao do Triton, um avanço em relação à cabine datada da Navara anterior. Não é luxuoso, mas oferece previsibilidade, durabilidade e conforto. Os principais recursos incluem uma tela sensível ao toque de infoentretenimento de 9,0 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, botões físicos para controles essenciais e portas USB-A/C com carregamento de telefone sem fio em acabamentos superiores. O sistema de monitoramento da atenção do motorista, entretanto, pode ser excessivamente sensível, uma reclamação comum entre os primeiros proprietários do Triton.
Capacidade fora de estrada
A Navara mantém as suas credenciais off-road com tração nas quatro rodas padrão, um diferencial de bloqueio traseiro em todas as variantes e modos de condução selecionáveis (incluindo 4HLC e 4LLC no ST-X e Pro-4X). Os testes em pistas moderadas com tração nas quatro rodas provaram que a Navara é capaz, mesmo com pneus voltados para a estrada. O ajuste da suspensão da Premcar melhora ainda mais seu desempenho off-road, tornando-o um forte candidato para quem exige robustez.
Proposta de valor
A linha 2026 da Nissan Navara consiste em quatro variantes automáticas 4×4 de cabine dupla: SL, ST, ST-X e Pro-4X. Os modelos básicos têm preços mais elevados do que as variantes equivalentes do Triton devido à suspensão desenvolvida na Austrália e aos recursos padrão, como um diferencial de travamento traseiro. Embora possa não corresponder ao refinamento da HiLux ou da Ranger, a Navara oferece uma combinação atraente de valor, capacidade e ajuste local.
Concluindo, o Nissan Navara 2026 é um veículo completo que aproveita o compartilhamento de plataforma com o Triton enquanto se beneficia da experiência em engenharia australiana. Pode não redefinir o segmento, mas proporciona uma experiência de condução refinada e capaz, tornando-o um forte concorrente para compradores que procuram um carro-chefe durável e bem ajustado.
