O mercado de automóveis novos do Reino Unido recuperou fortemente em 2025, atingindo 2.020.520 matrículas – marcando a primeira vez que a indústria excedeu os dois milhões de unidades desde 2019. Este crescimento, confirmado pela Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Automóveis (SMMT), sinaliza uma recuperação sustentada após vários anos de perturbação.
O crescimento dos veículos elétricos alimenta a expansão do mercado
Os veículos elétricos (VE) desempenharam um papel crucial neste ressurgimento, com os registos a atingir quase meio milhão (473.348) só em 2025. Este número ultrapassa o total de vendas de veículos elétricos de 2021 e 2022 combinados, demonstrando uma rápida adoção. Os VEs conquistaram uma participação significativa de 32,2% do mercado em dezembro, destacando uma tendência sazonal em que os compradores priorizam veículos com emissão zero no final do ano.
Híbridos e híbridos plug-in ganham força
Além dos EVs puros, os veículos elétricos híbridos (HEVs) tiveram um aumento de 7,2% nas vendas, capturando 13,9% do mercado. Os veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs) foram o grupo motopropulsor que mais cresceu, com volumes aumentando 34,7%, para 11,1% dos registros. Isto sugere que os consumidores estão cada vez mais abertos a opções eletrificadas, com os híbridos a servirem como uma transição para aqueles que ainda não estão preparados para um compromisso total com os veículos elétricos.
O declínio dos motores de combustão interna
Apesar do crescimento dos veículos eletrificados, os automóveis com motor de combustão interna (ICE) – gasolina e diesel – ainda dominam, com 51,5% do mercado. No entanto, isto representa uma maioria cada vez menor à medida que a procura por VE e híbridos acelera. A tendência é clara: os veículos ICE estão a perder terreno e a indústria automóvel está a passar por uma mudança fundamental.
A recuperação do mercado automóvel no Reino Unido é impulsionada principalmente pela crescente adoção de veículos elétricos, mas os híbridos desempenham um papel de apoio. Estes números confirmam a transição em curso para a eletrificação, que provavelmente irá acelerar à medida que a infraestrutura de carregamento melhorar e os preços dos VE se tornarem mais competitivos.
