A estética retrô está de volta à moda e a Renault segue a tendência com seu novo Twingo E-Tech. Fortemente inspirado no modelo original de 1992, este adorável e acessível micro carro elétrico pretende recapturar o espírito do transporte urbano acessível. Embora previsto para ser lançado na Europa no início de 2026, a sua chegada à Austrália permanece incerta.
Um aceno ao passado, construído para o futuro
O design do Twingo mais recente traça paralelos claros com o original. Tal como o seu antecessor, segue um modelo de caixa única e apresenta um painel frontal expressivo com faróis arqueados em forma de olhos e detalhes assimétricos no capot – uma homenagem deliberada ao clássico de 1992. Este novo modelo é notavelmente maior que o original, medindo 3.789 mm de comprimento, 1.720 mm de largura e 1.491 mm de altura – substancialmente 300 mm mais longo e quase 100 mm mais largo. A traseira oferece 305 litros de espaço para bagageira, expandindo para mais de 1000L com os bancos traseiros rebatidos.
Energia elétrica acessível e eficiente
O Twingo E-Tech é movido por um único motor elétrico de 60 kW que produz 175 Nm de torque, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos. É equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 27,5 kWh fornecida pela gigante chinesa de baterias CATL, proporcionando um alcance WLTP de até 263 km. Ele suporta carregamento CA de até 6,6 kW, com recursos opcionais de carregamento CA de 11 kW e 50 kW CC. Um recurso importante é o pacote Advanced Charge, que oferece funcionalidade veículo para carga (V2L) e veículo para rede (V2G), permitindo alimentar aparelhos externos ou até mesmo realimentar energia na rede.
Design inteligente e tecnologia de ponta
No interior, o Twingo E-Tech apresenta um habitáculo surpreendentemente prático com toques inteligentes, incluindo um banco dianteiro rebatível do passageiro e bancos traseiros deslizantes de forma independente – espelhando a versatilidade do original. A cabine apresenta toques de cor que lembram os carros urbanos da década de 1990. Uma tela sensível ao toque de 10 polegadas integra o sistema de infoentretenimento OpenR da Renault com o Google integrado, garantindo acesso a aplicativos como Google Assistant e Google Maps.
Segurança e recursos
O Twingo E-Tech Evolution básico vem de fábrica com:
- 6 airbags
- Frenagem autônoma de emergência
- Monitoramento da atenção do motorista
- Assistência para manutenção de faixa
*Sensores de estacionamento traseiros - Rodas de 16 polegadas
- Painel de instrumentos digital de 7,0 polegadas
- Sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 10 polegadas
- Apple CarPlay com e sem fio, Android Auto
- Controle climático manual
- Banco do motorista com altura ajustável
- Bancos traseiros deslizantes individualmente
O Techno de alta especificação acrescenta:
Controle de cruzeiro adaptativo com stop/go
* Modo de acionamento com um pedal
* Limpadores com sensor de chuva
* Farol alto automático
* Retrovisores externos rebatíveis
* Banco do passageiro dianteiro rebatível
* Espelho retrovisor digital
Controle climático automático
Uma contratendência em um mercado em contração
Curiosamente, a Renault acredita que ainda há procura por carros urbanos compactos e acessíveis. “Ao contrário da crença popular, o tamanho atual do segmento A não é um reflexo da baixa procura”, afirma a Renault, destacando a necessidade deste tipo de veículos nos ambientes urbanos europeus. Outros fabricantes, como Peugeot e Citroën, abandonaram em grande parte este segmento de mercado.
Colaboração Global e Design Sustentável
A Renault desenvolveu o Twingo E-Tech através da colaboração multifuncional entre os seus centros de I&D na Europa e em Xangai, reduzindo em um ano o tempo de design. A empresa também estima que a pegada de carbono do Twingo E-Tech seja 60% menor do que a de um carro urbano movido a combustão comparável. As cores de lançamento serão limitadas a apenas quatro – Absolute Red, Absolute Green, Mango Yellow e Starry Black – uma redução significativa em relação às dez oferecidas em seu antecessor.
Chegará à Austrália?
Embora o Twingo E-Tech ofereça uma combinação atraente de estilo retro, preço acessível e eficiência elétrica, sua chegada à Austrália permanece incerta. A Renault Austrália foi contatada para comentar. O seu sucesso potencial depende do apetite dos consumidores por veículos elétricos compactos e das prioridades estratégicas da Renault para o mercado australiano. O Renault Clio, um rival ligeiramente maior do Toyota Yaris, custa a partir de 19.900 euros (35.468 dólares australianos) na Europa – fornecendo uma base para o provável posicionamento do Twingo.
O novo Twingo E-Tech oferece uma mistura de nostalgia e tecnologia moderna, mas o seu futuro na Austrália ainda está no ar. A decisão da Renault dependerá de eles verem um mercado viável para este charmoso EV Down Under.
