Os proprietários de Toyota na Austrália que enfrentam um aumento no número de roubos de veículos estão recorrendo a medidas de segurança física, incluindo travas de volante. No entanto, testes recentes revelam que mesmo o acessório genuíno da Toyota – ao preço de 200 dólares – oferece resistência mínima contra uma ferramenta comum usada por ladrões: a rebarbadora.
O problema com impedimentos simples
Os roubos de carros tornaram-se mais sofisticados, com os ladrões usando técnicas como barramento CAN e injeção OBD para contornar os sistemas de segurança eletrônica. Isto levou alguns proprietários a confiar em impedimentos físicos antiquados, como bloqueios de volante, na esperança de tornar os seus veículos alvos menos atraentes. A questão é se esses bloqueios realmente retardam um ladrão determinado.
O teste: bloqueios genuínos versus bloqueios de orçamento
CarExpert conduziu um teste simples, comparando a trava de volante genuína da Toyota com alternativas mais baratas que variam de US$ 30 a US$ 175. Todas as fechaduras foram submetidas a uma rebarbadora alimentada por bateria, simulando um cenário de roubo do mundo real. O benchmark foi de 60 segundos de resistência – tempo suficiente para criar ruídos, faíscas e chamar a atenção.
Os resultados: diferença mínima
Os testes mostraram que a fechadura mais barata falhou em apenas 15 segundos, enquanto a fechadura Toyota durou aproximadamente 20 segundos. Esta melhoria marginal não justifica a diferença de preço, já que mesmo o bloqueio intermediário de US$ 175 forneceu apenas um pouco mais de resistência. Os ladrões não precisam de muito tempo para derrotar esses dispositivos. O acessório genuíno não proporcionou o desempenho esperado pelo seu preço premium.
Por que esses bloqueios falham
As fechaduras não foram projetadas para resistir a ataques sustentados. Os componentes de aço subjacentes ainda são vulneráveis a esmerilhadeiras, e mesmo as seções externas de plástico de alguns modelos oferecem pouca proteção real. Na verdade, os ladrões podem contornar a fechadura simplesmente cortando o próprio volante em apenas seis segundos.
A conclusão para os proprietários
As travas do volante podem servir como um impedimento visual, potencialmente desencorajando ladrões oportunistas. Mas esperar que eles resistam fisicamente a um invasor determinado com as ferramentas certas não é realista. A fechadura Toyota não é inútil, mas por US$ 200 oferece apenas um valor marginal em relação às opções mais baratas.
Segurança em camadas é fundamental
A abordagem mais eficaz é uma combinação de medidas de segurança: dissuasores visíveis, sistemas imobilizadores e a compreensão de que nenhum dispositivo é infalível. Se um ladrão for determinado, provavelmente encontrará uma maneira de contornar quase qualquer barreira física com tempo suficiente.
