O Ford Escape tornou-se sinônimo de SUVs compactos desde sua estreia em 2001. Mas imagine-o sendo chamado de “Excape” – um nome que parece mais um erro de digitação do que um modelo de carro. Quase aconteceu.
Este quase acidente revela como mesmo decisões aparentemente menores podem moldar a identidade da marca e a percepção do público. Na época em que a Ford estava desenvolvendo o Escape, o gerente de marketing Leo V. Williams III, responsável por nomear a popular Expedição, propôs esta grafia fonética de “escape”. Sua ideia surgiu da crescente popularidade da cultura hip-hop no início dos anos 2000, onde a grafia criativa estava ganhando força.
Williams imaginou o não convencional “E-X-C-A-P-E” como uma forma cativante de capturar a capacidade do SUV de ajudar os motoristas a se libertarem de suas rotinas diárias. No entanto, os executivos da Ford acabaram recusando a grafia fora do padrão. Embora gostassem do conceito de “escapar” do comum, eles insistiram em uma palavra tradicional do dicionário, levando à palavra mais convencional “Escape”.
A história destaca uma tensão interessante dentro da marca: equilibrar a memorização e a singularidade com o reconhecimento generalizado e o conforto do consumidor.
Embora a sugestão original de Williams possa ter sido surpreendente em sua época, é fácil entender por que a Ford optou por uma abordagem mais direta. Os fabricantes de automóveis antigos no início dos anos 2000 geralmente seguiam as convenções de nomenclatura tradicionais, ao contrário de hoje, onde algumas marcas experimentam escolhas mais ousadas.
Ironicamente, a versão europeia do Escape é conhecida como “Kuga”, um nome que também não é encontrado nos dicionários de inglês padrão, sugerindo que a Ford ocasionalmente adotou uma nomenclatura menos convencional em outros mercados.
Em conclusão, embora “Excape” possa ter sido uma alternativa memorável para o SUV compacto da Ford, manter “Escape” acabou por revelar-se a escolha mais sensata para o apelo mainstream.
