A Volvo deixará de vender o SUV elétrico EX30 nos Estados Unidos após o ano modelo 2026, marcando uma vida útil surpreendentemente curta para o veículo no mercado americano. A decisão surge num contexto de crescentes tensões comerciais e de um abrandamento no crescimento das vendas de veículos eléctricos (VE).
Por que agora? Tarifas e um mercado de EV em resfriamento
O EX30 chegou aos EUA para o ano modelo 2025, com uma variante Cross Country com foco off-road adicionada para 2026, mas não sobreviverá além disso. As causas prováveis são uma combinação de aumento de tarifas sobre veículos importados e um enfraquecimento da demanda por VEs. O EX30 foi inicialmente fabricado na China, mas a Volvo transferiu a produção para a sua fábrica em Ghent, na Bélgica, para evitar uma tarifa de 100% sobre os VE fabricados na China. No entanto, a recente implementação de uma tarifa de 25% sobre todos os automóveis importados – independentemente da origem – pela administração Trump tornou o EX30 menos competitivo.
Os números de vendas refletem a tendência
A eliminação do crédito fiscal federal para veículos elétricos no outono passado agravou ainda mais a situação. Antes de o crédito expirar, a Volvo vendeu 542 EX30 em setembro, mas as vendas caíram para apenas 184 unidades em outubro. O modelo não ultrapassou 500 unidades vendidas em nenhum mês desde então. Essa queda indica que a sensibilidade ao preço é um fator importante para os compradores de veículos elétricos nos EUA, e o preço do EX30 é agora menos atraente sem o incentivo.
Especificações EX30 e posição de mercado
O EX30 foi posicionado como o EV básico da Volvo, com preços a partir de US$ 40.345 para a versão monomotor. O acabamento Cross Country Ultra Twin Motor de última geração começou por pouco menos de US$ 50.000. A versão com motor único produz 268 cavalos de potência, enquanto a configuração de motor duplo oferece 422 cv e aceleração de 0 a 60 mph em 3,3 segundos. As estimativas de alcance variam de 261 milhas para as versões de motor único a 253 milhas para as versões de motor duplo.
O que vem por aí para a Volvo nos EUA?
Apesar da saída do EX30, a Volvo pretende continuar vendendo o EX40 e o EX90 nos EUA. A empresa também planeja lançar o EX60 ainda este ano. Os revendedores têm até 20 de março para fazer os pedidos finais do EX30 e EX30 Cross Country, com a produção para o mercado dos EUA terminando neste verão. O EX30 permanecerá disponível em outros mercados, incluindo Canadá e México.
A descontinuação antecipada do Volvo EX30 destaca os desafios enfrentados pelos fabricantes de EV no mercado dos EUA, onde as políticas comerciais e os incentivos ao consumidor desempenham um papel crítico no aumento das vendas.
