Os legisladores da Califórnia estão mais uma vez considerando uma legislação que isentaria os carros clássicos dos rigorosos requisitos de testes de emissões do estado. O projeto de lei, muitas vezes chamado de “Lei de Leno”, em homenagem ao comediante e colecionador de carros Jay Leno, enfrenta uma votação crítica em meados de abril, depois que uma tentativa anterior não conseguiu ganhar força no ano passado.
A evolução do projeto de lei
O Projeto de Lei 1392 do Senado, co-patrocinado pelos senadores Shannon Grove e Dave Cortese, baseia-se na estrutura de seu antecessor, SB 712. O objetivo principal permanece o mesmo: criar isenções contínuas para veículos mais antigos, começando pelos do ano modelo de 1981. No entanto, a nova versão inclui uma estipulação adicional destinada a responder às preocupações sobre o uso diário.
Para se qualificarem para a isenção, os veículos não devem apenas ser registrados como carros de coleção, mas também não podem ser usados como principal meio de transporte do proprietário. Este acréscimo é uma resposta direta às críticas anteriores de que a lei permitiria aos proprietários contornar os padrões de emissões enquanto dirigiam carros antigos regularmente.
Por que é importante
A Califórnia tem alguns dos padrões de emissões de veículos mais rígidos dos Estados Unidos, e os carros mais antigos muitas vezes têm dificuldade para cumpri-los. A Lei de Leno visa preservar o hobby de carros clássicos e a atividade económica associada, incluindo restauração, colecionismo e eventos automotivos.
Os defensores do projeto argumentam que os carros clássicos representam uma pequena fração dos veículos nas estradas e têm impacto mínimo na qualidade geral do ar. No entanto, os opositores afirmam que qualquer isenção enfraquece o compromisso da Califórnia com os padrões de ar limpo.
Próximas etapas
Os apoiantes legislativos estão a solicitar activamente cartas de apoio para reforçar as hipóteses do projecto de lei. O projecto de lei está agendado para uma audiência inicial em meados de Abril, e o seu destino depende de garantir votos suficientes no Comité de Dotações da Assembleia.
“O SB 1392 foi refinado a partir do SB 712 do ano passado para maximizar os benefícios para os entusiastas de automóveis e, ao mesmo tempo, garantir o sucesso final do projeto. Estamos confiantes de que o projeto será aprovado”, afirmou um porta-voz do Senador Cortese.
O resultado determinará se a Califórnia continuará a reforçar as suas regulamentações ambientais ou se abrirá espaço para as exigências únicas da comunidade de automóveis clássicos.
