Renault, немов археолог, що копає в багатих історичних руїнах своєї спадщини, відроджує не просто моделі, а цілі епохи. У той час як R5 і оновлений R4 вже ступили на сучасний шлях, французький автогігант звертає погляд до комерційного сегменту, де легенди минулого знаходять футуристичний вигляд у вигляді електричних фургонів: Estafette, Goelette і Trafic нового покоління.
Естафета: Повернення Елегантності
Ім’я “Estafette”, що прозвучало в останній раз в середині 80-х, тепер асоціюється з футуристичної інтерпретацією минулого. Представлений на IAA Transportation show в Ганновері концептуальний прототип втілився в життя, зберігши при цьому вишуканий шарм. Уявіть: елегантний кузов, немов переосмислений дизайн класичного ретро-фургона, з розсувними дверима і задньою секцією з рольставнями для максимальної функціональності. Підсвітлені з боків і ззаду підніжки-це не просто зручність, а стильний акцент, що підкреслює сучасність концепції. Внутрішній простір-простора галерея для переміщення навіть високих водіїв (до 190 см), величезні вітрові і бічні скла забезпечують панорамний огляд, як у кабіни пілота космічного корабля.
Розміри Estafette E-Tech Electric вражають: 5,27 метра в довжину, 1,92 метра в ширину і 2,6 метра у висоту – гармонія практичності і динамічного вигляду.
Goelette: універсальність в новому обличчі
Goelette, ровесниця Estafette, повертається з ще більшою варіативністю. Три втілення-шасі, кабіна та самоскид-це не просто варіанти, а будівельні блоки для індивідуального бізнесу. Задня частина, немов конструктор, може трансформуватися під потреби клієнта: з підніжками або без, з круговим вітровим склом для безперешкодного огляду – Goelette – втілення гнучкості в світі комерції.
Trafic: Еволюція Робочої Конячки
Trafic, ветеран з 1980-х, вже встиг завоювати довіру більш ніж 2,5 мільйона власників. Його нове втілення-це не просто рестайлінг, а еволюція робочого коня у високотехнологічного атлета. Renault перетворює навіть настільки практичний автомобіль в стильне statement, інтегруючи масивний верхній задній спойлер і дефлектори для поліпшення аеродинаміки – немов спортивний костюм для вантажівки. Асиметричні розпашні двері і чорна захист нижньої частини кузова додають йому міцність і сучасний вигляд.
Висота менше 1,9 метра дозволяє Trafic E-Tech Electric впевнено почувати себе навіть в тісних європейських підземних парковках.
Тріумф Електрики: Спільне Підприємство Майбутнього
Всі три моделі-Estafette, Goelette і Trafic – об’єднані позначенням “E-Tech”, підкреслюючи повністю електричну природу їх сутності. Їх виробництво, що стартує в 2026 році на французькому заводі в Сандувілі, – результат спільного підприємства Flexis, створеного Renault спільно з Volvo і логістичної гігантом CMA CGM Group. Інвестиції в розмірі €620 мільйонів від трьох партнерів – це потужний сигнал про напрямок майбутнього комерційного транспорту: екологічному, інноваційному і стильному.
Renault не просто воскрешає імена з минулого, а інжектує їм енергію майбутнього, створюючи Футуристичні фургони, які стануть символом еволюції і прогресу в індустрії комерційного транспорту.
