BYD наконец представила интерьер модели Qin Max. Это автомобиль сегмента D, больше ничего. Пока без громких презентаций — только утечки информации и дата выхода на рынок. Машина поступит в продажу 13 августа. Дилеры должны получить выставочные образцы уже в конце июля, если цепочка поставок не даст сбоев.
Если вы ищете информацию о салоне BYD Qin Max или техническую спецификацию, скорее всего, вы выбираете между версией с подключаемым гибридом (PHEV) и полностью электрическим вариантом. Вот что говорят утечки.
Утечки цен: версии DM-i и EV
Информация от дилеров часто бывает хаотичной, но цифры выглядят достаточно последовательно, чтобы сложить картину.
Подключаемый гибрид (DM-i)
Четыре комплектации. Ориентировочная цена от 115 001 до 145 000 юаней. В долларах это примерно от $16 900 до $21 300. Это агрессивная стратегия захвата начального сегмента рынка.
Чистый электромобиль (EV)
Пять комплектаций. Расположен в более высоком ценовом сегменте. Цена от 125 000 до 155 000 юаней. Примерно от $18 400 до $22 800. Разница в базовой цене составляет около тысячи долларов. Стоит ли переплачивать за запас хода? Вопрос открытый.
Под капотом: габариты и дизайн
Qin Max не изобретает велосипед. Она выдержана в привычном для BYD «династийном» стиле дизайна.
Перед и зад
Хромовая планка соединяет фары. Ниже — простой воздухозаборник из трех секций. Сзади ситуация зеркальная: сплошные светодиодные фонари, выполненные в виде китайского узла. Затемненное покрытие. Многослойная текстура света. Выглядит насыщенно, но аккуратно.
Габариты
— Длина: 4 866 мм
— Ширина: 1 880 мм
— Высота: 1 495 мм
— Колесная база: 2 820 мм
Среднеразмерный автомобиль. Компактный для городской езды, но достаточно просторный для семейного седана.
Внутреннее пространство
Интерьер обволакивает водителя. Хромовые акценты разбавляют темные тона.
Полностью цифровой приборный щиток. Парящий центральный сенсорный экран на торпедо. Трехспицевое многофункциональное рулевое колесо. Ничего революционного.
Здесь важнее практичность. В центральной консоли есть беспроводная зарядная площадка и два подстаканника. Самое необходимое.
Новый цвет: «Рассветный пурпур». Да, это реальная цветовая схема салона.
Детали силовых установок: заявления о «Быстрой зарядке»
BYD активно продвигает технологию «Flash Charging» (Быстрая зарядка). Что это означает для Qin Max на практике?
Подключаемый гибрид (DM-i)
— Двигатель: 1.5 л
— Электромотор: 175 кВт (236 л.с.)
— Мощность ДВС: 74 кВт
— Аккумулятор: литий-железо-фосфатный (LFP)
LFP-батареи безопаснее. Их дешевле заменять. Обычно они заряжаются медленнее, чем NMC-элементы. Но в паре с 1.5-литровым двигателем проблема запаса хода исчезает.
Чистый электромобиль (EV)
Два варианта с одним мотором.
- Базовый мотор
- Мощность: 120 кВт (164 л.с.)
- Аккумулятор: 52.87 кВт·ч
-
Запас хода (CLTC): 530 км
-
Производительный мотор
- Мощность: 240 кВт (332 л.с.)
- Аккумулятор: 64.32 кВт·ч
- Запас хода (CLTC): 630 км
Данные по запасу хода по циклу CLTC оптимистичны. Реальная езда по шоссе существенно сократит показатель в 630 км.
