Руководитель Toyota Australia не предсказывает продолжения господства культового пикапа Hilux. Признавая стойкую популярность этого рабочего лошадки, Шон Хэни, глава сбыта и маркетинга Toyota Australia, заявил, что в стране вероятнее всего уже прошла «пиковая фаза» продаж пикапов. Это предсказание приходится на момент, когда уходящий HiLux возглавил рейтинги продаж за октябрь, обойдя своего давнего соперника Ford Ranger. Даже сподвиг интересную динамику: четыре двухрядных пикапа заняли места в топ-10 бестселлеров за месяц.
Позиция Хэни не является произвольной. Несмотря на то что общие продажи пикапов в Австралии по итогам 2025 года выросли (даже если модели с приводом на два колеса замедляют темп, составляя почти пятую часть новых продаваемых автомобилей), тенденция меняется. Toyota RAV4 недавно отстранила HiLux от звания самой продаваемой модели бренда в 2024 году, реализовав 58 718 единиц по сравнению с 53 499 у HiLux. Этот сдвиг отражает более широкую тенденцию: продажи внедорожников выросли на 6% за отчетный период, опережая вялое развитие всего рынка в -1,1% с января по октябрь.
Эта смена предпочтений потребителей еще более заметна в категории «Средние внедорожники», где конкурирует RAV4. Этот сегмент характеризуется здоровым ростом на 1,3% год к году, тогда как сегмент легковых коммерческих автомобилей (включающий HiLux) показал меньший прирост всего лишь на 0,3%.
Хэни подчеркивает этот сдвиг в предпочтениях потребителей: «Последние данные VFACTS свидетельствуют о том, что мы уже наблюдали изменение предпочтений, RAV4 стала нашей самой продаваемой моделью в прошлом году… Эта прочность продаж продолжилась и в первую половину этого года. И даже для модели, которая в настоящее время завершает свой жизненный цикл до прихода замены, она будет продолжаться вплоть до конца — особенно с появлением совершенно нового RAV4 во второй половине следующего года.»
Новый HiLux столкнется с ожесточенной конкуренцией
Несмотря на предсказание снижения господства рынка пикапов в целом, Toyota сохраняет уверенность в новом Hilux. Новая модель планируется к запуску в Австралии в декабре 2025 года с дизельными, аккумуляторно-электрическими и водородными топливными вариантами, которые будут представлены в местных дилерских центрах. Однако Хэни признает обостряющуюся конкуренцию в этом сегменте.
“Рынок пикапов… был двумя игроками [между HiLux и Ranger], но на рынок входят новые участники,» — пояснил он. К ним относятся известные бренды с новыми предложениями, такими как Kia Tasman, а также китайские претенденты: MG U9, LDV Terron 9, BYD Shark 6 PHEV и JAC T9 с двойными кабина.
Хэни настаивает на вере Toyota в способность HiLux устоять против новой конкуренции: «Но мы по-прежнему уверены, что наш Hilux выдержит испытание конкуренцией и удовлетворит требования австралийцев к пикапу.»
Следующие месяцы покажут, оправдает ли себя эта уверенность, поскольку австралийский рынок адаптируется к этим меняющимся предпочтениям.
