General Motors в очередной раз скорректировала рекомендации по выбору масла для автомобилей, оснащенных 6.2-литровым двигателем V-8 L87, в отношении которого ведется федеральное расследование из-за потенциальной катастрофической поломки. Последние указания, о которых сообщает GM Authority и которые подтвердила GM для Car and Driver, предписывают дилерским центрам использовать Mobil 1 FS 0W-40 вместо ранее рекомендованного Mobil 1 Supercar 0W-40.
История Отзыва и Предыдущие Исправления
Это второе изменение, связанное с маслом, после расширения отзыва в апреле 2025 года, затронувшего почти 600 000 пикапов и внедорожников. Первоначальный отзыв, вызванный расследованием Национального управления безопасностью дорожного движения (NHTSA), первоначально предлагал перейти с стандартного масла 0W-20 на более густое Mobil 1 Supercar 0W-40 в качестве меры предосторожности против поломки двигателя.
Повторные корректировки подчеркивают сложность решения серьезной механической проблемы в серийно выпускаемых автомобилях. Ранние решения могут быть усовершенствованы или изменены по мере поступления новых данных, или, в данном случае, по мере возникновения практических ограничений.
Причина Последнего Изменения
По словам представителя GM, переход на Mobil 1 FS 0W-40 обусловлен реалиями цепочки поставок. Основными факторами являются стоимость и доступность, при этом GM инструктирует дилерские центры переходить на более доступное масло по мере истощения запасов Supercar.
Этот шаг выглядит прагматичным, поскольку оба масла соответствуют необходимым требованиям производительности для решения проблемы отзыва. Более высокая вязкость формулы 0W-40 уже решает первоначальные опасения, связанные с нагрузкой на двигатель и возможной поломкой.
Что Это Означает для Владельцев
Новая директива применяется конкретно к автомобилям, которые были проверены дилерами и не требуют замены двигателя. Владельцы должны убедиться, что их механики следуют последним указаниям при замене масла.
Эта ситуация подчеркивает важность информирования об отзывах и обновлениях от производителя, поскольку рекомендации могут меняться со временем, даже после реализации первоначальных исправлений.
Продолжающееся расследование и многочисленные корректировки рекомендаций по маслу ставят под сомнение долговечность двигателя L87 и действия GM по урегулированию этой проблемы. Последнее изменение является экономически эффективным решением для GM, но не устраняет основные механические проблемы, которые вызвали отзыв.
