Honda представила ещё более агрессивную версию своего удостоенного наград Civic Type R на Токийском Авто Салоне, а также эффектный прототип Civic e:HEV RS с имитацией механической коробки передач. В то время как автопроизводитель намекает на расширение своей высокопроизводительной линейки, возвращение на рынок Великобритании остаётся неподтверждённым, оставляя энтузиастов в надежде на будущее изменение ситуации.
Улучшенный Type R Подчёркивает Гончные Амбиции Honda
Новый концепт Civic Type R, разработанный Honda Racing Corporation (HRC), демонстрирует агрессивные обновления стиля. Это включает в себя более смелый передний бампер с интеркулером, помеченным HRC, более заметные спойлеры и увеличенный задний спойлер. Модель сохраняет свою фирменную тройную выхлопную систему, но с ещё более агрессивными нижними накладками. Honda не подтвердила, означает ли это увеличение мощности сверх нынешних 324 л.с.
Главный вывод: участие HRC подчёркивает стремление Honda расширить границы производительности Type R, но производственные планы остаются неясными. Британский рынок уже потерял текущий Type R по неизвестным причинам, поэтому нет никакой немедленной гарантии возвращения.
Виртуальные Передачи и Ностальгия в Новом Прототипе e:HEV
Вместе с Type R, Honda представила прототип Civic e:HEV RS с эффектной ливреей, вдохновлённой японским гоночным автомобилем Touring Car 1990-х годов. Главной особенностью является новая технология S+ Shift, которая имитирует традиционную автоматическую коробку передач, используя искусственно ступенчатые передачи и ручные лепестки. Эта система, впервые появившаяся в последней Prelude, добавляет уровень вовлечённости водителя в хэтчбек с 181-сильным электромотором.
Почему это важно: Honda явно экспериментирует со способами сделать электромобили более привлекательными для энтузиастов, но остаётся увидеть, понравится ли эта система более широкой аудитории. S+ Shift будет запущен в Японии до конца года, информации о доступности в Европе пока нет.
Перспективы в Великобритании Остаются Неопределёнными
Несмотря на ажиотаж вокруг этих новых концептов, Honda не заявила о каких-либо планах по выводу обеих моделей на рынок Великобритании. Отсутствие чётких сроков заставляет британских фанатов ждать. Однако более широкая приверженность Honda «более захватывающим спортивным моделям» предполагает возможное изменение стратегии в будущем.
Будущее высокопроизводительных Honda в Великобритании неопределённо, но последние концепты компании демонстрируют её неизменную страсть к автоспорту и вовлечению водителя. Остаётся увидеть, распространяется ли эта страсть на другую сторону пролива.
