Toyota’s компактный внедорожник SUV был выдающимся на рынке почти на десятилетие, последовательно обеспечивая высокую производительность, пространство для пассажиров, эффективность и конкурентоспособные цены. В 2026 году бренд стремится продолжить этот успех с обновленной моделью. Последняя версия эксклюзивно гибридная, доступна с передним- или полным приводом, и включает в себя опцию подключаемого гибрида с полным приводом. Она также обладает передовыми технологическими функциями и широким спектром новых комплектаций.
Toyota предоставила возможность провести практические испытания комплектаций Woodland, XSE, Limited и GR Sport, чтобы определить наилучший вариант для различных потребностей. Хотя все версии превосходны, одна комплектация явно выделяется для большинства покупателей.
RAV4 Woodland: Груженая опция
Комплектация Woodland предназначена для тех, кто ищет внедорожник, способный к бездорожью. Она оснащена шипообразными шинами, оранжевыми акцентами и багажным каркасом. Однако она не имеет некоторых премиальных функций, таких как 12,9-дюймовый сенсорный экран, заменив его на дисплей на 10,9 дюймов. На трассах шипообразные шины обеспечивают более громкую и менее комфортную езду по сравнению с другими комплектациями. Если вы не часто ездите по грунтовым дорогам или сталкиваетесь с зимними снегопадами, Woodland может быть не лучшим выбором.
RAV4 XSE: Сбалансированный выбор
Комплектация XSE предлагает идеальный баланс между функциями и стоимостью. Она поставляется со стандартным 12,9-дюймовым сенсорным экраном, синтетической кожей и кожей с обивкой, а также с возможностями гибридного и подключаемого гибридного силового агрегата, а также с передним- или полным приводом. Комплектация XSE Toyota представляет собой идеальный баланс для большинства покупателей, что делает ее сильным конкурентом в линейке.
RAV4 Limited: Премиум-обновление
Комплектация Limited берет XSE и добавляет премиальные функции, включая сиденья с кожей с подогревом и охлаждением, цифровое зеркало заднего вида, подогреваемый руль и беспроводную зарядку для двух устройств. Хотя эти обновления улучшают вождение, они достигаются за более высокую цену. Для многих покупателей Limited может не стоить дополнительных затрат по сравнению с уже хорошо оснащенной XSE.
RAV4 GR Sport: Модель, ориентированная на производительность
GR Sport является наиболее увлекательной комплектацией, настроенной с учетом ввода от Toyota Gazoo Racing. Она предлагает более жесткую и более маневренную езду, что делает RAV4 GR Sport самым приятным автомобилем для вождения. Однако она находится на вершине ценового диапазона и может быть неоправданно дорогой для повседневной езды, если вы не часто ездите на трассе или ищете более спортивный опыт.
Заключение: Выбирайте XSE
После испытаний RAV4 XSE выходит на первый план. Она сочетает в себе практичность, стиль и технологии по конкурентоспособной цене. Она предлагает гибридные и подключаемые гибридные силовые агрегаты, а также передний- или полный привод, что делает ее универсальной для различных потребностей вождения. Благодаря своему впечатляющему 12,9-дюймовому сенсорному экрану и вместительному пространству для хранения и пассажиров, XSE является идеальной точкой в линейке RAV4.
В заключение, RAV4 XSE является лучшим выбором для большинства покупателей, предлагая сочетание функций, производительности и ценности, которое трудно превзойти другими комплектациями
