Компания Kia обновила свой кроссовер Niro, придав ему более выразительный дизайн и внеся небольшие улучшения в интерьер, чтобы привести его в соответствие с последним дизайнерским направлением бренда. Изменения коснулись как экстерьера, так и салона, хотя силовые установки останутся в основном прежними.
Обновления экстерьера: Более четкие линии
Наиболее заметные изменения произошли с передней частью автомобиля. Niro теперь отличается более угловатой решеткой радиатора и фарами, вдохновленными новейшими моделями Kia, такими как Seltos, EV3 и EV9. Серебристая акцентная планка, ранее обрамлявшая капот, уменьшена в размере, что придает передней части более чистый вид.
Черная пластиковая накладка по бокам стала менее заметной и теперь имеет глянцевую отделку, включая колесные арки. Сзади был переработан бампер, а задние фонари стали темнее с более тонкими светодиодными элементами. В целом, автомобиль выглядит более агрессивно и современно.
Обновления интерьера: Оптимизированный и технологичный
Внутри Niro получил переработанную приборную панель с единой большой прямоугольной панелью, объединяющей 12,3-дюймовый информационно-развлекательный экран и приборную панель. Центральная консоль осталась в основном без изменений, но теперь использует матовый серый пластик вместо предыдущей глянцевой черной отделки, что потенциально уменьшает количество отпечатков пальцев и бликов. Рулевое колесо также было переработано с более плоской верхней и нижней частью.
Варианты силовых установок: Знакомые решения
Kia опубликует полные технические данные в марте, но ожидается, что Niro сохранит текущие варианты силовых установок:
- Гибрид: 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с электродвигателем и шестиступенчатой роботизированной коробкой передач. Развивает мощность 127 л.с., разгоняется до 62 миль в час (100 км/ч) за 9,6 секунды и обеспечивает заявленный расход топлива 64,2 мили на галлон.
- Подключаемый гибрид (PHEV): Улучшенная версия с мощностью 168 л.с. и аккумулятором емкостью 8,9 кВт⋅ч, обеспечивающая запас хода до 40 миль (64 км) в электрическом режиме.
- Электрический (EV): Один передний электродвигатель мощностью 201 л.с. и запас хода 285 миль (459 км).
Гибридный вариант наиболее популярен среди частных покупателей, в то время как PHEV и EV модели в основном ориентированы на корпоративные автопарки.
Обновление Niro представляет собой скромное, но эффективное обновление, приводящее модель в соответствие с развивающимся языком дизайна Kia, сохраняя при этом основные преимущества, которые делают ее популярным выбором для потребителей, ориентированных на эффективность.
