Mercedes-Benz представил новую гибридную модель, CLA 220, использующую двигатель, разработанный и произведенный совместно с китайскими партнерами. Это знаменует собой изменение в стратегии поставок для немецкого автопроизводителя, поднимая вопросы об эффективности, цепочках поставок и будущем автомобильного производства.
Под капотом: Китайско-германское сотрудничество ⚙️
CLA 220 оснащен 1,5-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем с высокой степенью сжатия 12:1. Хотя Mercedes-Benz заявляет о вкладе в разработку, двигатель является результатом совместных усилий с Geely и полностью производится в Китае, прежде чем быть интегрированным в автомобили Mercedes-Benz. Речь идет не только о сотрудничестве в области дизайна; весь производственный процесс происходит в Китае, после чего компоненты отправляются на Mercedes для окончательной сборки.
Двигатель использует передовые технологии, такие как процесс сгорания по циклу Миллера, полностью алюминиевый блок картера и нанопокрытые цилиндры для максимальной эффективности и долговечности. Mercedes-Benz также добавил дополнительную звукоизоляцию, чтобы снизить шум, обеспечивая премиальный опыт вождения, несмотря на использование иностранного двигателя.
Гибридная производительность: Мощность и эффективность ⚡
1,5-литровый двигатель работает в тандеме с электродвигателем, интегрированным в восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, питаемую 1,3-кВт⋅ч 48-вольтовой литий-ионной батареей. Гибридная система позволяет двигаться только на электротяге на скоростях до 96 км/ч (60 миль/ч) и рекуперировать энергию при торможении.
CLA 220 развивает 208 л.с. и 380 Н⋅м крутящего момента, разгоняясь до 100 км/ч (60 миль/ч) за 7,1 секунды с максимальной скоростью 209 км/ч (130 миль/ч). Вес автомобиля составляет примерно 1630 кг (3594 фунта).
Обновления интерьера: Тонкие улучшения 🛋️
Внутри CLA 220 поставляется в стандартной комплектации с панорамной стеклянной крышей. В качестве опции доступны Superscreen от Mercedes-Benz, включающая 10,25-дюймовый дисплей, 14-дюймовый информационно-развлекательный экран и 14-дюймовый дисплей для переднего пассажира.
Примечательно, что рулевое колесо было обновлено физическими кнопками управления круиз-контролем и громкостью, заменив сенсорные кнопки. Это изменение является ответом на отзывы потребителей об удобстве использования.
Большая картина: Глобальные цепочки поставок 🌍
Решение Mercedes-Benz использовать двигатель, произведенный в Китае, подчеркивает растущую зависимость от глобальных цепочек поставок в автомобильной промышленности. Хотя экономия затрат и повышение эффективности очевидны, этот шаг поднимает вопросы о контроле качества, геополитических рисках и будущем производства.
Переход к китайским двигателям представляет собой прагматичный, но потенциально спорный шаг для Mercedes-Benz, сочетающий немецкую инженерию с экономически эффективным производством.
Эта стратегия может стать более распространенной, поскольку автопроизводители стремятся оптимизировать производство и снизить расходы. CLA 220 служит ранним примером этой тенденции.
