MG 4 EV получил заметные обновления к 2026 году, что усилило его привлекательность как практичного и удивительно увлекательного электрического хэтчбека. Это не просто ещё один электромобиль; это осознанный выбор против тренда на внедорожники, предлагающий более низкую и ориентированную на водителя посадку, сохраняя при этом доступность и удобство использования.
Улучшения интерьера и технологий
Модель 2026 года может похвастаться значительно улучшенным интерьером. Более светлые цветовые схемы и расширенное использование мягких на ощупь материалов поднимают атмосферу салона, устраняя прежнюю критику в отношении несколько утилитарного ощущения. Большой 12,8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы теперь доминирует на приборной панели, предлагая более яркий и плавный пользовательский интерфейс. Устаревшие базовые кнопки под экраном ушли в прошлое, уступив место изысканным металлизированным элементам управления аудиосистемой и климат-контролем. Центральная консоль также была упрощена, убрав прежнее громоздкое основание в пользу более чистого и современного дизайна.
Комплектация Premium теперь является стандартной, предлагая такие функции, как двухцветные сиденья, металлические педали, подогреваемые передние сиденья с электрорегулировкой и беспроводную интеграцию Android Auto/Apple CarPlay. Места для хранения остаются практичными благодаря множеству отсеков и приличному перчаточному ящику.
Опыт вождения и производительность
MG 4 продолжает предлагать платформу с задним приводом, что является редкостью в его классе. Эта конструкция улучшает динамику управления, обеспечивая более сбалансированное и увлекательное вождение. Рулевое управление точное, а автомобиль устойчиво держит дорогу в поворотах, избегая пробуксовки, часто встречающейся в электромобилях с передним приводом.
Производительность варьируется в зависимости от модели:
— Версия Long Range (187 л.с.) разгоняется до 62 миль в час (100 км/ч) за 7,5 секунды.
— Extended Range (241 л.с.) ускоряется до 62 миль в час за 6,2 секунды.
— Вариант XPower, невероятно, достигает 62 миль в час всего за 3,8 секунды — быстрее, чем некоторые старые модели Porsche 911 Turbo.
Система контроля тяги MG более совершенна, чем в некоторых других моделях, работая плавно в большинстве условий. Регенеративное торможение регулируется через четыре уровня (низкий, средний, высокий, адаптивный), хотя настройка по умолчанию требует ручной корректировки при каждом запуске автомобиля.
Зарядка и эффективность
Все модели MG 4 поддерживают быструю зарядку мощностью до 140 кВт. Реальная эффективность варьируется: более старые тесты показали около 3,0 миль на кВтч в холодную погоду (около 185 миль запаса хода), улучшаясь до 3,6 миль на кВтч (222 мили) в более теплых условиях. Long Range 2026 года заявляет 3,5 миль на кВтч (280 миль), в то время как Extended Range достигает 3,8 миль на кВтч (338 миль), что делает его более практичным выбором для дальних поездок.
Цена и ценность
Несмотря на улучшения, начальная цена MG 4 EV снизилась до 29 999 фунтов стерлингов за версию Premium Long Range. Extended Range начинается с 32 995 фунтов стерлингов, а XPower — с 33 995 фунтов стерлингов, не считая временную скидку в 1500 фунтов стерлингов. Эта цена ниже, чем у конкурентов, таких как Renault Megane, ID 3 и Born. Однако семилетняя гарантия ограничена 80 000 милями и обеспечивает только 70% гарантии емкости аккумулятора — менее щедрая, чем у некоторых других производителей.
MG 4 EV выделяется как привлекательное предложение на рынке электромобилей, сочетая в себе практичность, производительность и доступность. Обновления 2026 года еще больше укрепляют его позиции в качестве серьезного конкурента для покупателей, ищущих хорошо сбалансированный и ориентированный на водителя электромобиль.
