Автомобильный рынок наводнен кроссоверами, маскирующимися под внедорожники. Большинство ограничиваются пластиковыми накладками и агрессивной резиной, но реальной проходимости практически не обеспечивают. Subaru Outback Wilderness 2026 года выделяется: это действительно способная машина, несмотря на то, что стандартный Outback и сам довольно неплох. Это поднимает ключевой вопрос: стоит ли Wilderness дополнительных расходов?
Брутальный рестайлинг с начинкой
Subaru не просто наклеили пластик. Wilderness может похвастаться переработанным передним бампером с крупной надписью «SUBARU» вместо привычной россыпи звёзд. Бронзовые акценты, чёрный пластик и пороги усиливают брутальный вид. Интересная деталь: задняя накладка имеет пластиковую полосу, предотвращающую царапины от лыж или сноуборда — практичный штрих, демонстрирующий внимание Subaru к деталям.
Внутри: комфорт и практичность с акцентом на Wilderness
Интерьер получил значительные улучшения. Wilderness теперь предлагает полную кожаную отделку с подогревом и вентиляцией передних сидений, а также специфическую для Wilderness эмблематику. Новый 12,1-дюймовый сенсорный экран заменяет неуклюжий планшет предыдущих поколений, а физические кнопки для климат-контроля и других функций вернулись, что приятно радует. В багажнике даже есть метки…в размерах для собак, что является кивком преданным любителям собак среди клиентов Subaru.
Производительность: шаг вперёд в мощности и качестве езды
Wilderness оснащён турбированным 2,4-литровым оппозитным двигателем, развивающим 260 лошадиных сил и 277 Н·м крутящего момента — значительное улучшение по сравнению с вялым двигателем базового Outback. Увеличенный дорожный просвет (24,1 см против 22,1 см) не ухудшает управляемость благодаря улучшенным электронным амортизаторам и более крупным шинам. Внедорожные характеристики ощутимо более плавные и способные, чем у стандартных комплектаций Outback.
X-Mode: эффективен, но не без недостатков
Внедорожная система управления X-Mode от Subaru легко справляется с трудными условиями, интеллектуально регулируя распределение крутящего момента для оптимального сцепления. Однако она может ограничивать выходную мощность в определённые моменты, требуя дополнительных усилий для ускорения после преодоления препятствий. Несмотря на эту особенность, X-Mode эффективен при правильном использовании.
Цена и ценность: премиальная стоимость за повышенную проходимость
Начальная цена Subaru Outback Wilderness 2026 года составляет 46 445 долларов, а полностью укомплектованные модели превышают 50 000 долларов. Хотя Wilderness и способен, разница в цене по сравнению с хорошо оснащённым стандартным Outback значительна. Для хардкорного бездорожья конкуренты, такие как Toyota 4Runner, предлагают более целенаправленную проходимость по аналогичной цене.
В конечном итоге, Outback Wilderness — это не плохой автомобиль; он просто переоснащён там, где большинство кроссоверов недотягивают. Если вы не часто испытываете его на прочность на бездорожье, стандартный Outback обеспечивает сопоставимую практичность по более низкой цене. Тем не менее, 3% владельцев Subaru используют свои автомобили для перевозки кур, и это само по себе может сделать Wilderness стоящим приобретением.
