После четырехлетнего перерыва Toyota вновь выпускает C-HR на рынок США, но на этот раз с полностью электрической силовой установкой. Новая модель напрямую конкурирует с более крупным, недавно обновленным Toyota bZ, одновременно занимая свою нишу в качестве более компактного и маневренного варианта. C-HR 2026 года оснащен двумя электродвигателями – по одному на каждой оси – обеспечивающими стандартный полный привод и суммарную мощность 338 лошадиных сил.
Производительность и Запас Хода
Аккумуляторная батарея емкостью 67 кВт⋅ч обеспечивает запас хода до 462 км (модель SE) по оценкам EPA, что делает ее конкурентоспособной в своем классе. Зарядка упрощена благодаря внедрению порта North American Charging Standard (NACS), обеспечивающего доступ к сети Tesla Supercharger. Разгон впечатляет: Toyota заявляет о времени разгона 0-97 км/ч за 4,9 секунды, хотя независимое тестирование может уточнить эту оценку. Управляемость настроена больше на комфорт, чем на спортивность, с предсказуемым рулевым управлением и умеренным креном кузова.
Цена и Комплектации
Базовая комплектация SE предлагает оптимальный баланс цены и функциональности. Она включает в себя такие необходимые функции, как подогрев передних сидений, подогрев рулевого колеса, электропривод задней двери, большой 14-дюймовый информационно-развлекательный дисплей и две беспроводные зарядки для телефонов. Более высокие комплектации (XSE) доступны, но основные впечатления остаются неизменными.
Силовая Установка и Зарядка
Полный привод C-HR обеспечивается двумя электродвигателями, суммарной мощностью 338 лошадиных сил. Это значительный скачок по сравнению с альтернативами, такими как Kia Niro EV, который предлагает на 137 лошадиных сил меньше. Зарядка от 10% до 80% занимает около 30 минут при использовании зарядной станции постоянного тока, в то время как встроенное 11-кВт зарядное устройство переменного тока позволяет заряжать автомобиль за ночь. Оценки EPA показывают 117 MPGe (миль на галлон в эквиваленте энергии) в комбинированном цикле для модели SE и 112 MPGe для XSE.
Интерьер и Технологии
Дизайн интерьера современный и минималистичный, с цифровой приборной панелью и заметным 14-дюймовым сенсорным экраном. Консоль включает в себя две беспроводные зарядки для смартфонов, но лишена традиционного перчаточного ящика. Объем багажника ограничен: 708 литров при поднятых задних сиденьях – типично для субкомпактного внедорожника. Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto установлены в стандартной комплектации и поддерживаются аудиосистемой из шести (с возможностью обновления до девяти) динамиков.
Безопасность и Гарантия
Toyota оснащает C-HR полным набором систем помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение, систему удержания в полосе движения и адаптивный круиз-контроль. На автомобиль распространяется стандартная ограниченная гарантия сроком три года или 36 000 миль, гарантия на силовой агрегат сроком пять лет или 60 000 миль и восьмилетняя гарантия на 100 000 миль на электрические компоненты. Toyota также предоставляет бесплатное техническое обслуживание в течение двух лет или 25 000 миль.
Toyota C-HR 2026 года представляет собой привлекательный вариант в растущем сегменте электрических субкомпактных кроссоверов, предлагая сочетание производительности, запаса хода и технологий по конкурентоспособной цене. Переход на полностью электрическую платформу подчеркивает стремление Toyota к электрификации, в то время как особенности и дизайн C-HR делают его практичным и привлекательным выбором для городских водителей.
