Они наконец-то едут. Представительство JLR Australia официально подтвердило: электрический Range Rover и электрический Range Rover Sport появятся на австралийском рынке в 2027 году.
Это не просто обновление. Это первый реальный шаг британского бренда к полной электрификации своей флагманской линейки. Вы ждали этого момента.
Дата выхода Range Rover EV 2027 года подтверждена
Новые электромобили стоит ожидать в первой половине следующего года. Представитель Range Rover подтвердил CarExpert, что сроки установлены. Конкретный месяц не называется, но окно выпуска — «первая половина 2027 года».
Полная информация — цены, характеристики и точные комплектации — пока засекречена. Эти данные станут известны позже в этом году. До тех пор приходится опираться на утечки из Великобритании и лабораторные тесты.
Производительность и технические характеристики батареи
Вот что известно о «железе». Как базовая модель, так и Sport имеют общую электрическую «начинку». Это означает, что силовая установка идентична для обоих кузовов.
Какие цифры? Сообщения указывают на установку двух электромоторов. Мы ожидаем мощность в 404 кВт и крутящий момент 850 Нм. Это конкурентоспособный показатель. Текущий бензиновый V8 P615 выдает 452 кВт, но здесь важна сила тяги. Электромобиль с 850 Нм легко обходит бензиновый V8, чей крутящий момент составляет всего 750 Нм.
Энергию обеспечивает аккумуляторная батарея из никель-марганцево-кобальтовых элементов (NMC) емкостью 118,5 кВт·ч. Прогнозируемый запас хода составляет около 600 км по циклу WLTP. Это достойный результат, ставящий новинку в один ряд с лучшими люксовыми внедорожниками на рынке.
Архитектура базируется на платформе MLA Flex. Она гибкая по своей природе. Примечательно, что новый Range Rover Sport имеет колесную базу, такую же, как у полноформатного базового Range Rover. Также существует удлинненная версия этого флагманского внедорожника.
Range Rover EV против ДВС: дизайн и проходимость
На электрические модели нельзя не обратить внимание даже с пятидесяти ярдов. Range Rover намеренно сохранил строгость дизайнерского языка. Никаких радикальных изменений решетки радиатора. Никаких ярких синих акцентов. Электрическая силовая установка скрыта под тем же кузовом, в котором размещаются двигатели V8.
Существует лишь маленькая подсказка, замеченная на Фестивале скорости в Гудвуде. Прототип Sport Electric имел наклейку «EV» на колпаках колес вместо привычной надписи «RANGE ROVER». Но в остальном — всё как обычно.
JLR подчеркивает один ключевой момент: проходимость. Электромобиль будет преодолевать брод глубиной до 850 мм. Так же, как версии с дизельным и бензиновым двигателями. Производитель не рассматривает эти машины как городские хэтчбеки. Это полноразмерные внедорожники, готовые к тем же условиям, что и их аналоги с ДВС.
Владение должно ощущаться бесшовно. Обновления по воздуху (OTA). Умные технологии для увеличения запаса хода. Партнерства в сфере энергетики. Полный пакет услуг.
Цены на Range Rover EV: насколько дороже они будут?
Это вопрос на миллион долларов. Буквально.
Будут ли электрические версии стоить значительно дороже? Мы пока не знаем. Но обратите внимание на текущую разницу в линейке с ДВС. Базовая версия PHEV (P460e в комплектации HSE) после недавнего снижения цен стоит всего на 3 300 долларов дороже, чем дизельный D350. До этого разница составляла около 9 000 долларов.
Сравните это с топовыми моделями. Шестицилиндровая версия PHEV стоит более чем на 30 000 долларов дешевле, чем двухтурбинный V8 объемом 4,4 литра.
Австралийский стандарт эффективности новых автомобилей (NVES) не замедляет темпов. Регуляторы подталкивают производителей к продаже транспортных средств с низким и нулевым уровнем выбросов. Давление растет.
Учитывая разницу в ценах между текущими гибридами и моделями V8, мы можем увидеть паритет цен на Range Rover EV по сравнению с двухтурбинными V8. Или, по крайней мере, значительно более узкую разницу. Переход на электромобиль должен быть финансово оправдан.
Заказы на базовый электрический Range Rover принимаются уже три года. Это длинный цикл разработки. Флагманский роскошный внедорожник прошел тестирование по всему миру. Он готов.
Мы ждем окончательных цифр. Следите за анонсом цен позже в этом году. Ландшафт меняется. Вам нужно просто наблюдать, когда это произойдет.
