Громадська палата рф повернулася до обговорення ініціативи мінтрансу, який в 2019 році пропонував реорганізувати програму навчання водіїв, зробивши з неї два різних курси – для професійних шоферів і для простих людей.
Суть цієї реорганізації полягає в тому, що водіям професіоналам, які, наприклад, працюватимуть у вантажоперевезеннях або на автобусних маршрутах, доведеться пройти поглиблене вивчення, як теоретичної, так і практичної бази. Крім того, їм доведеться підтверджувати свою кваліфікацію раз на п’ять років. Також є плани щодо зміни механізму видачі водійських посвідчень-категорій с (вантажівки) і d (автобуси). Їх не можна буде отримати, якщо у водія не відкрита категорія b (легкові автомобілі). У відомстві вважають, що рівень кваліфікації водіїв, які працюють у сфері комерційних перевезень (особливо пасажирських), за останній час знизився до критичної позначки. Це ж і підтверджують у багатьох автошколах.
Втім, у даної ініціативи є і противники. Багато експертів сходяться на думці, що роздільне навчання призведе до того, що підготовка для звичайних водіїв погіршиться, так як їм почнуть приділяти менше уваги. Всіх водіїв необхідно вчити однаково якісно.
