Компанія Audi закрила свій амбітний проект траси Формули-1, представивши стильний концепт R26 як попередній перегляд свого автомобіля на сезон 2026 року. Створений не тільки для зовнішнього вигляду, цей автомобіль демонструє рішучість Audi домінувати на арені перегонів і зробити технологічний прорив у динамічному світі автоспорту.
Розробкою R26 керував головний дизайнер Массімо Фрасселла. Дизайн втілює сучасну естетичну філософію Audi. Мінімалістична ліврея, в якій домінують сріблястий, чорний і фірмовий червоний, що символізує історію перегонів Audi, використовує чіткі геометричні форми для створення футуристичного, водночас спортивного вигляду. Мова дизайну посилається на його серійного брата, спортивний автомобіль Concept C, сигналізуючи про єдину візуальну ідентичність для всіх спортивних проектів Audi.
Audi входить у Формулу-1 не просто як черговий учасник; для них це «стратегічний флагман», що підкреслює величезне глобальне охоплення перегонів — залучення понад 1,6 мільярда телеглядачів минулого року — і його потенціал для перенесення передових технологій на їхні цивільні транспортні засоби. Спорт також готується до значних технологічних змін у 2026 році, оскільки нові правила призведуть до значного переходу до екологічних силових агрегатів.
Силовий удар із використанням гібридної технології
З 2026 року двигуни Формули-1 використовуватимуть майже 50/50 розподіл між двигунами внутрішнього згоряння та електричною потужністю – радикальна зміна нинішньої залежності від двигунів внутрішнього згоряння. Це різке збільшення потужності електродвигуна (потроєння продуктивності існуючих гібридних систем) являє собою безпрецедентну можливість для Audi зібрати цінні дані про високоефективні електричні силові агрегати.
Це не просто академічне дослідження; Audi має намір безпосередньо застосувати ці знання до майбутніх моделей легкових автомобілів, розробляючи нове покоління гібридних і повністю електричних транспортних засобів з покращеними характеристиками та ефективністю. У цьому контексті Audi вирішила розробити та створити власний силовий агрегат у власному конструкторському бюро, а не купувати двигун у відомих виробників двигунів Формули-1, таких як Ferrari, Red Bull-Ford, Honda чи Mercedes.
Розробка цієї вдосконаленої силової установки разом із пов’язаною з нею коробкою передач відбувається на заводі Audi у Нойбурзі-на-Дунаї – стратегічно розташованому неподалік від їх штаб-квартири в Інгольштадті, Німеччина. Усі нові двигуни Формули-1 працюватимуть на високоефективному відновлюваному паливі, а самі машини, як очікується, будуть приблизно на 30 кг легші за моделі 2023 року.
Амбіції поза брендингом
Вхід Audi у Формулу-1 полягає не лише в покращенні іміджу чи використанні автоспорту для розробки цивільних автомобілів, хоча ці аспекти, безумовно, відіграють важливу роль. Генеральний директор Audi Гернот Деулнер сказав у своїй заяві: «Ми хочемо перемогти». Ці амбіції виходять за межі простої участі; До 2030 року Audi має намір стати серйозним претендентом на титул чемпіона світу, кинувши виклик відомим гігантам Формули-1 на їхній власній арені.
Концепція R26 дає нам захоплююче уявлення про це бачення майбутнього. Це свідчить про те, що Audi готова інвестувати значні кошти як у технологічний розвиток, так і в гоночну досконалість, прагнучи не просто інтегруватися в ландшафт Формули-1, а й переосмислити його завдяки своїм амбітним прагненням до продуктивності та стійкості.
