У Великій Британії водіям, які навчаються, доводиться чекати до шести місяців для складання іспиту з водіння, і очікується, що така ситуація триватиме принаймні наступні два роки. Новий звіт Національної аудиторської служби (NAO) розкриває системні проблеми в Агентстві з регулювання водіїв і транспортних засобів (DVSA), які не дозволять йому досягти власних цілей щодо ліквідації боргів до кінця 2025 року.
Вплив пандемії та невирішена заборгованість
Причиною кризи стала пандемія COVID-19, в результаті якої іспитів з водіння стало менше на 1,1 мільйона**. Хоча 400 000 із них було переброньовано, ще 360 000 залишаються непогашеними через операційні недоліки. Система бронювання DVSA насилу справляється з попитом, незважаючи на численні заклики збільшити персонал.
Це важливо, оскільки іспит з водіння є необхідною умовою для самостійного водіння, що впливає на здатність людей працювати, навчатися та отримувати можливості. Затримка створює реальні перешкоди, особливо в районах з обмеженим громадським транспортом.
Нестача персоналу та збої в роботі
Незважаючи на різке зростання попиту, DVSA додав лише 83 екзаменатори на повний робочий день з 2021 року, що не досягає мети в 400 нових співробітників. У звіті NAO прямо критикується агентство за нездатність ефективно набирати й утримувати персонал, а також за неправильну оцінку стійкого зростання попиту після початкового відставання від пандемії.
Система DVSA “погано працює для учнів”, йдеться у звіті. Це не просто незручність; Це помилка планування, яка впливає на тисячі людей, які покладаються на водіння для виконання важливих завдань.
Зростання бронювань через сторонні служби
У результаті затримок 31% учнів-водіїв тепер використовують сторонні служби бронювання, щоб отримати місця для тестування, причому деякі платять до 500 фунтів стерлінгів, що у вісім разів перевищує стандартну плату DVSA у 62 фунти. Це створює несправедливу систему, в якій пріоритет надається тим, хто може дозволити собі платити більше, а інші змушені чекати нескінченно довго.
Майбутні перспективи та втручання уряду
NAO оцінює, що час очікування не повернеться до нормального семи тижнів до листопада 2027 року, незважаючи на початкову ціль на кінець 2025 року. DVSA запроваджує нову систему бронювання в листопаді 2025 року, щоб блокувати бронювання через третіх сторін, а також оголосив про виплати £5000 для екзаменаторів, щоб зменшити плинність персоналу.
Міністерство транспорту визнає наявність проблем, заявляючи, що воно «успадкувало неприємну систему» та вживає заходів, включаючи залучення військових екзаменаторів і обмеження надмірного бронювання з весни 2026 року. DVSA також збільшило кількість доступних іспитів на 74 847 з червня по листопад 2025 року порівняно з 2024 роком.
На завершення: Заборгованість за іспитом на водіння є серйозною системною проблемою. Поки уряд вживає заходів для вирішення проблеми, студенти повинні підготуватися до подальших затримок у осяжному майбутньому. Ця ситуація підкреслює необхідність кращого планування, інвестицій у персонал і більш справедливого доступу до основних послуг.
